深圳發(fā)海運(yùn)快船到美國亞馬遜雙清包稅 卡車配送到門

如何有效避免問題
1.海外倉備貨模式
針對自己的產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)，我們可以提前備貨，利用海外倉，雖然可能會有一些海外倉或者資金上的壓力，但是比起旺季斷貨，廣告費(fèi)用這些，相對來說，成本也不是那么高。
2.針對碼頭擁堵的問題
可以考慮美森或者cosco的ste free fellow還有emc的定提服務(wù)，還有現(xiàn)在剛出來不久的apl的exx，雖然apl exx說速度快，但是還是要經(jīng)過旺季的觀察，這是目前市場上主要的幾個船公司推出的碼頭有快速提柜的服務(wù)的。
3.針對預(yù)約進(jìn)倉難的問題
建議在旺季，大家如果是常規(guī)備貨，可以考慮直送，成本低，但是要比淡季多預(yù)留出一到兩周的安全庫存，確保不至于因?yàn)槲锪鲾嘭浀翩溩樱瑐€人建議在旺季的時候，盡量少用直送，選擇在倉庫打托送，成本會高一些，但是預(yù)約時間更好控制，特別是物流商，也可以盡量規(guī)避拒收，預(yù)約時間靠后產(chǎn)生倉租柜租額外費(fèi)用的問題。
4.清關(guān)的問題
物流商務(wù)必要保持自己的進(jìn)口的bond的良好的記錄，盡量少接敏感品名，查驗(yàn)率高的，市場上有人說可以收茶葉，保健品，火鍋底料，很多的進(jìn)口商不可能有fda 的register no. 這些，都是牽涉到瞞報(bào)的問題，所以要特別留意品名的甄別。
5.ups快遞丟包的問題
我們目前主要通過購買保險(xiǎn)的方式，來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，跨境保險(xiǎn)現(xiàn)在的投保手續(xù)也很簡單，但是在旺季，特別是高附加值的產(chǎn)品，選擇投保。