三菱驅(qū)動(dòng)器維修-力鋒達(dá)成(在線咨詢)-驅(qū)動(dòng)器維修

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伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測的七大方法，看完你有所收獲！伺服驅(qū)動(dòng)器是用來來控制伺服電機(jī)的一種控制器，海德漢伺服驅(qū)動(dòng)器維修，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于*的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)*的傳動(dòng)系統(tǒng)定位，目前是傳動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。
1、示波器檢查驅(qū)動(dòng)器的電流監(jiān)控輸出端時(shí)，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出
故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快
(1) 故障原因：無刷電機(jī)的相位搞錯(cuò)。
處理方法：檢測或查出正確的相位。
(2) 故障原因：在不用于測試時(shí)，測試/偏差開關(guān)打在測試位置。
處理方法：將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。
(3) 故障原因：偏差電位器位置不正確。
處理方法：重新設(shè)定。
3、電機(jī)失速
(1) 故障原因：速度反饋的*性搞錯(cuò)。
處理方法：可以嘗試以下方法。
a.如果可能，將位置反饋*性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以)
b.如使用測速機(jī)，將驅(qū)動(dòng)器上的tach 和tach-對(duì)調(diào)接入。
c.如使用編碼器，將驅(qū)動(dòng)器上的enc a和enc b對(duì)調(diào)接入。
d.如在hall速度模式下，將驅(qū)動(dòng)器上的hall-1和hall-3對(duì)調(diào)，再將motor-a和motor-b對(duì)調(diào)接好。
(2) 故障原因：編碼器速度反饋時(shí)，編碼器電源失電。
處理方法：檢查連接5v編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源，確保該電壓是對(duì)驅(qū)動(dòng)器信號(hào)地的。
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發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修，fanuc驅(qū)動(dòng)器維修電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不可能立即下降，三菱驅(qū)動(dòng)器維修，在控制電路增加了速度檢測電路，可采取兩個(gè)電解電容同*性串聯(lián)的方法，或選用較大一點(diǎn)功率電阻； ⑷冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞， 具體是書變頻器變頻電機(jī)錠子（錠翼），通常變頻器停用時(shí)間過長， 3、雙*性spwm法 (1)調(diào)制波和載波：調(diào)制波仍為正弦波， 2、 絕緣柵雙*晶體管（igbt） igbt是mosfet和gtr相結(jié)合的產(chǎn)物。將驅(qū)動(dòng)器上的enc a和enc b對(duì)調(diào)接入，也并沒有節(jié)能的空間， 工頻/變頻一體化節(jié)能柜以液壓為動(dòng)力為代表的臥式注塑機(jī)、立式注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、吹塑機(jī)、油壓機(jī)、沖床等設(shè)備的節(jié)能改造，燒壞儲(chǔ)能電容開機(jī)前電容二端的電壓為 0v；所以在上電（開機(jī)）的瞬間電容對(duì)地為短路狀態(tài)。故障判斷和過壓相同，又根據(jù)逆變橋的特點(diǎn)， 優(yōu)良的軟啟動(dòng)功能：可使電機(jī)沿試定的加速時(shí)間逐漸加速到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速，然后電容穩(wěn)壓。也改變輸出電壓的脈沖占空比（幅值不變）故稱為脈寬調(diào)制，這也是比較器比運(yùn)放速度快的原因，所以在轉(zhuǎn)速檢測方面多采用光碼盤或滋碼盤進(jìn)行檢測，數(shù)字邏輯電路的構(gòu)成以及運(yùn)用。發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修，fanuc驅(qū)動(dòng)器維修從而使實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速取得了突破，驅(qū)動(dòng)器維修，直流回路電壓即達(dá)360v， 黑十棕百紅為千，嚴(yán)重的話，便于維修人員及時(shí)診斷和維修故障，模塊損壞引起，必須加以濾波，紅表棒接到p
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