工業(yè)機箱廠家-廣東機箱-琪德金屬

機箱的正確選擇方法：遵循下面的檢查順序，就能選出既符合你裝置優(yōu)先順序 ( 包括平安性、耐久度、兼容性和是否易于裝卸 ) 又不會超出你預(yù)算的機柜。首要考慮的應(yīng)是平安性。將執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)的設(shè)備裝進(jìn)能上鎖的機柜里會讓網(wǎng)絡(luò)管理員倍感輕松，這樣也限制了能夠打開機柜的人數(shù)。物理要求列出所有裝在機柜內(nèi)的設(shè)備和它完整的丈量數(shù)據(jù)：高、長、寬、重量。這些設(shè)備的總高度將終決定可以把多少設(shè)備裝進(jìn)機柜。顯然，高的機柜能裝進(jìn)更多的設(shè)備，而且更省地方。東莞市琪德金屬制品有限公司是一家生產(chǎn)銷售方通機架、鈑金加工、鋁型材機架機罩、工業(yè)鋁型材于一體的企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，擁有經(jīng)驗豐富的開發(fā)設(shè)計團(tuán)隊，并擁有新進(jìn)的制造、加工設(shè)備，同時配備了高素質(zhì)的生產(chǎn)及售后服務(wù)隊伍，是國內(nèi)自動化設(shè)備系統(tǒng)服務(wù)。
琪德金屬為您介紹機箱的優(yōu)點
1.機箱一般由底座、上蓋、前后門、前后框架、側(cè)門、角規(guī)、橫梁等部分構(gòu)成，采用可組裝式的結(jié)構(gòu)，組裝簡單、聯(lián)接安全、移動方便；2.角規(guī)可以做鍍彩鋅處理，能夠保證設(shè)備的安全接地；3.機箱采用增強型固定托盤，承重能力強；4.風(fēng)機外殼一次成型，風(fēng)機震動減弱；5.機箱的前后門為高密度網(wǎng)孔，有效屏蔽機柜內(nèi)部設(shè)備；6.表面做噴砂、噴塑處理，耐酸堿、耐腐蝕性強。
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琪德金屬為您介紹機箱的發(fā)展情況
機箱鈑金制孔的小孔徑已達(dá)0.002mm，已成功地應(yīng)用自動化六坐標(biāo)激光制孔設(shè)備加工航空發(fā)動機渦輪葉片、燃燒室氣膜孔，達(dá)到無再鑄層、無微裂紋的效果。機箱鈑金切割適用于由耐熱合金、鈦合金、復(fù)合材料制成的零件。目前薄材切割速度可達(dá)15m/min，切縫窄，一般在0.1～1mm之間，熱影響區(qū)只有切縫寬的10%～20%，切割厚度可達(dá)45mm，已廣泛應(yīng)用于飛機三維蒙皮、框架、艦船船身板架、直升機旋翼、發(fā)動機燃燒室等。機箱焊接薄板已相當(dāng)普遍，大部分用于汽車工業(yè)、宇航和儀表工業(yè)。機箱精微焊接技術(shù)已成為航空電子設(shè)備、高精密機械設(shè)備中微型件封裝結(jié)點的微型連接的重要手段。機箱鈑金表面強化、表面重熔、合金化、非晶化處理技術(shù)應(yīng)用越來越廣，機箱機柜鈑金微細(xì)加工在電子、生物、醫(yī)學(xué)工程方面的應(yīng)用已成為無可替代的*加工技術(shù)。機箱鈑金快速成型技術(shù)已從研究開發(fā)階段發(fā)展到實際應(yīng)用階段，已顯示出廣闊的應(yīng)用前景。

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