沙井福永數(shù)控車培訓(xùn) 全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)車銑復(fù)合編程

目前車銑復(fù)合編程應(yīng)用很廣，但一直以來都是以手工編程為主，效率低，還容易出錯(cuò)，需要反復(fù)fan真m o擬驗(yàn)證。為了能夠讓您塊速系統(tǒng)地學(xué)會(huì)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行車銑復(fù)合編程，為您tui薦一所好培訓(xùn)卓越模具數(shù)控培訓(xùn)
車銑復(fù)合加工需要完成數(shù)控車、多軸銑、3+2ding位加工和鉆孔等多種加工方式的編程，難 度 大。ugnx和catia系統(tǒng)具有車銑復(fù)合數(shù)控加工編程功能模塊。在對(duì)回轉(zhuǎn)曲面、斜壁和輪廓型腔進(jìn)行粗加工時(shí)，可以利用實(shí)體、表面或曲線定義被加工區(qū)域，切除大部分毛坯材料，適用于回轉(zhuǎn)件所有外型及內(nèi)腔的粗加工。粗加工時(shí)，采用跟隨零件的加工策略，通過沿零件的幾何邊界偏移相同數(shù)量的步距來形成加工刀路，當(dāng)遇到相交時(shí)，將其中的一個(gè)刀路修剪掉。
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