西安道路龍門(mén)架供應(yīng)

龍門(mén)架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，升降橫梁可裝設(shè)爆閃燈大幅度提高警示度，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，政府部門(mén)、機(jī)關(guān)要地及企業(yè)門(mén)前道路，防撞型限高龍門(mén)架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。方便超高的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。超過(guò)2.8米高的公交車、客車、通勤車在通過(guò)限高架時(shí),限高架也可以升起放行。為便于超過(guò)2.8米犒車輛分流，相關(guān)部門(mén)已在限高架前設(shè)置了標(biāo)識(shí)牌和指示牌。 　 　以上就是龍門(mén)架的特點(diǎn)介紹,希望能讓您全面認(rèn)識(shí)龍門(mén)架。陜西聯(lián)電通信科技有限公司用質(zhì)量贏得信譽(yù),用真誠(chéng)服務(wù)客戶,是一家值得信賴的龍門(mén)架廠家 　 　陜西聯(lián)電通信科技有限公司為您提供聯(lián)電八棱桿、聯(lián)電誘導(dǎo)屏桿、聯(lián)電龍門(mén)架等安防設(shè)施。 　 　一、組裝: 　 　1、鋼結(jié)構(gòu)組裝前,應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單,清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30~50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 　 　2、組裝平臺(tái)及拼裝模具應(yīng)經(jīng)測(cè)平,組裝平臺(tái)平面高低差不應(yīng)超過(guò)4mm,并加以固定.構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件的組裝、焊接、矯正后進(jìn)行，以保證構(gòu)件組裝的精度。 　 　3、組裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行零件組裝的調(diào)整定位，以防止過(guò)大的外力強(qiáng)行組對(duì)，避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。 　 　4、組裝時(shí)應(yīng)防止焊接變形。為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，防止焊接產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時(shí),選擇對(duì)稱法的施焊順序,焊縫布置的位置采用兩邊對(duì)稱,盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊;采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見(jiàn)的剛度;采取反變形的措施，即在焊前進(jìn)行組裝，先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人的適量變形，以達(dá)到焊后抵消變形的目的。