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隨著社會經濟的開展和城市建立的進程,現代城市的地表逐漸被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所掩蓋,與自然的土壤相比,現代化地表給城市帶來一系列的問題,其主要表現為以下2個方面:
(1)不透水的路面障礙了雨水的下滲,使得雨水對公開水的補充被阻斷,再加上公開水的過度抽取,城市空中容易產生下沉。
(2)傳統的密實路外表,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中,輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間,江蘇透水混凝土保護劑哪家好,待輪胎滾過,江蘇透水混凝土保護劑哪家好,空氣又會疾速收縮而發出噪聲,江蘇透水混凝土保護劑哪家好,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。
透水混凝土又稱多孔混凝土,無砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥、增強劑、和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土,它不含細骨料。
透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而構成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構, 故具有透氣、透水和重量輕的特性。
運用范圍
社區內空中裝飾
園林景觀道路及城市廣場
游泳池旁邊及體育場
社區消防通道及輕量級道路
高爾夫球場電車道
戶外停車場
保養
透水混凝土施工后采用掩蓋養護,灑水養護至少 7 天,養護期間要避免混凝土外表孔隙被泥沙污染。混凝土的日常維護包括日常的打掃、封堵孔隙的清算。清算封堵孔隙可采用風機吹掃、高壓沖洗或真空打掃等辦法。
透水混凝土路面基層的要求:
1、透水混凝土路面的厚度:從上可知因彩色透水混凝土強度的緣由,大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道、小區道路等場所。依據路面的不同應用面層厚度不同,對人行道、自行車道等輕荷重空中,普通透水混凝土厚度不低于8㎝;對停車場、廣場等空中中荷重空中,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2、為確保路面體構造層具有足夠的整體強度和透水性,外表層下需有透水基層和較好的保水性墊層。基層請求:在素土層夯實層上,配用的基層資料,應有恰當的強度外,須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度,且不超越50mm。墊層普通采用自然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設需平均平整。

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