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南通安全風(fēng)險評估

南通安全風(fēng)險評估
系統(tǒng)重新進入正常運行階段。但是,仍需要對系統(tǒng)進行再次的風(fēng)險辨識和評估工作,以確保風(fēng)險處于可控;反之,風(fēng)險干預(yù)未成功,則可能發(fā)生事故,即t3時刻事故爆發(fā)。因此,t3—t4階段要進行事故響應(yīng)以及應(yīng)急救援工作,主要包括事故情況分析、應(yīng)急預(yù)案的實施、展開救援行動以及事態(tài)控制;事故救援結(jié)束,進入恢復(fù)重建階段(t4—t1),包括影響評估、清理現(xiàn)場以及常態(tài)恢復(fù)等工作;恢復(fù)重建結(jié)束,系統(tǒng)重新進入正常運行階段,此為一個閉環(huán)過程。綜上所述,t1—t2—t3時間段即正常運行階段以及非常態(tài)運行階段,主要是事前預(yù)防,即不讓事故發(fā)生。t3—t4—t1階段,事故發(fā)生后主要進行事故應(yīng)急救援與恢復(fù)。
江蘇寧大衛(wèi)防檢測技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)包含:安全風(fēng)險評估技術(shù)咨詢,安全三同時報告編制,安全現(xiàn)狀評價報告編制,安全風(fēng)險評估技術(shù)咨詢,安全雙重預(yù)防機制技術(shù)咨詢服務(wù)。職業(yè)衛(wèi)生檢測,職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)狀評價,職業(yè)衛(wèi)生三同時評價,放射衛(wèi)生檢測與評價。環(huán)境空氣檢測評價。
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江蘇寧大衛(wèi)防檢測技術(shù)有限公司南通辦事處服務(wù)范圍:南通崇川區(qū),南通開發(fā)區(qū),南通蘇錫通園區(qū),南通通州區(qū),南通通州灣,南通港閘區(qū),啟東,海門區(qū),如東,海門,如皋,海安等
事故預(yù)防包括常態(tài)下的“3e”對策,異常狀態(tài)下的隱患排查治理及緊急狀態(tài)下的應(yīng)急操作。應(yīng)急管理貫穿在整個時間鏈上,包括常態(tài)下的應(yīng)急體系建設(shè),緊急狀態(tài)下的應(yīng)急準(zhǔn)備,事故中的應(yīng)急救援以及事故后的恢復(fù)重建。事故預(yù)防不含應(yīng)急,事故發(fā)生前的應(yīng)急體系建設(shè)和緊急狀態(tài)下的應(yīng)急準(zhǔn)備不屬于事故預(yù)防。安全工作應(yīng)以預(yù)防為主,防范勝于救災(zāi)。從事故控制系統(tǒng)的工作內(nèi)容看,需要評估整個生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險,預(yù)防未發(fā)生的事故,對已發(fā)生的事故進行應(yīng)急處置。即通過“3e”對策預(yù)防事故。南通安全風(fēng)險評估
我國的公共安全系數(shù)在全世界排位靠前,因為我們有體制優(yōu)勢。我國公共安全的硬件建設(shè)隨著經(jīng)濟高速發(fā)展已經(jīng)優(yōu)于其他強國,但是,公共安全的理論體系建設(shè)在我國還處于初級發(fā)展階段(專職的應(yīng)急救援部門剛剛成立),在今后的很長的一段時間內(nèi),公共安全行業(yè)理論體系的建設(shè)和發(fā)展將會出現(xiàn)百家爭鳴之勢。筆者關(guān)注和研究的方向是公共安全的預(yù)防體系建設(shè),通俗的講叫“公共安全風(fēng)險評估”。幾乎所有涉及到公共安全領(lǐng)域的單位和企業(yè),都有自己的安全預(yù)案。但是,預(yù)案在我們所處的環(huán)境中話語權(quán)并不高。因為大家更愿意相信眼前已經(jīng)發(fā)生的以及發(fā)生后你是如何處置的,沒人相信你的假設(shè)(除非有一個風(fēng)控意識很強的一把手)。這就直接導(dǎo)致我們的安全成本非常高,我們必須像外科醫(yī)生一樣去面對眼前的狀況,解決問題,不停的解決問題。在社會分工不斷細(xì)化的情況下,所有的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)都已經(jīng)非常成熟,邏輯關(guān)系也非常清晰。也許受限于科技的發(fā)達程度,大家對公共安全預(yù)防體系的認(rèn)知還處于懵懂的狀態(tài),我們的慣性思維是發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。因為在這兩個方面可以體現(xiàn)價值(個人價值、單位價值和經(jīng)濟價值),而預(yù)防問題的發(fā)生能讓你得到什么呢?什么都沒發(fā)生,什么都沒有。南通安全風(fēng)險評估
構(gòu)建雙重預(yù)防機制就是要將安全風(fēng)險逐一建檔入賬,采取風(fēng)險分級管控、隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機制。通俗說,雙重預(yù)防機制就是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩重防火墻。首先是管風(fēng)險,以安全風(fēng)險辨識和管控為基礎(chǔ),從源頭上系統(tǒng)辨識風(fēng)險、分級管控風(fēng)險,努力把各類風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi),杜絕和減少事故隱患;企業(yè)要對辨識出的安全風(fēng)險進行分類梳理,對不同類別的安全風(fēng)險,采用相應(yīng)的風(fēng)險評估方法確定安全風(fēng)險等級,安全風(fēng)險評估過程要突出遏制重特大事故,高度關(guān)注暴露人群,聚焦重大危險源、勞動密集型場所、高危作業(yè)工序和受影響的人群規(guī)模,重大安全風(fēng)險應(yīng)填寫清單、匯總造冊,并從組織、制度、技術(shù)、應(yīng)急等方面對安全風(fēng)險進行有效管控,要在醒目位置和重點區(qū)域分別設(shè)置安全風(fēng)險公告欄,制作安全風(fēng)險告知卡。完善排查風(fēng)險點、風(fēng)險因素和危險源,加強對風(fēng)險的管控,提高企業(yè)本質(zhì)安全。其次是治隱患,以隱患排查和治理為手段,認(rèn)真排查風(fēng)險管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險控制失效環(huán)節(jié),堅決把隱患消滅在事故發(fā)生之前。企業(yè)不消除隱患,隱患就會消滅企業(yè),甚至造成人亡企滅的嚴(yán)重后果。與其坐以待斃,不如奮力拼搏。可以說。南通安全風(fēng)險評估
3)減少威脅:比如:組織具有惡意的軟件的執(zhí)行,避免遭到攻擊。4)減少薄弱點:比如:對員工進行安全教育,提高員工的安全意識。5)進行安全監(jiān)控:比如:及時對發(fā)現(xiàn)的可能存在的安全隱患進行整改,及時做出響應(yīng)。3.可接受風(fēng)險任何生產(chǎn)在一定程度上都存在風(fēng)險,完全安全是不存在的。當(dāng)企業(yè)根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果,完成實施所選擇的控制措施后,會有殘余的風(fēng)險。為確保企業(yè)的安全,殘余風(fēng)險也應(yīng)該控制在企業(yè)可以接受的范圍內(nèi)。風(fēng)險接受是對殘余風(fēng)險進行確認(rèn)和評價的過程。在實施了安全控制措施后,企業(yè)應(yīng)該對安全措施的實施情況進行評審,即對所選擇的控制措施在多大程度上降低了風(fēng)險做出判斷。對于殘留的仍然無法容忍的風(fēng)險,應(yīng)該考慮增加投資。風(fēng)險是隨時間而變化的,風(fēng)險管理是一個動態(tài)的管理過程,這就要求企業(yè)實施動態(tài)的風(fēng)險評估與風(fēng)險控制,即企業(yè)要定期進行風(fēng)險評估。一般而言,當(dāng)出現(xiàn)以下情況時,應(yīng)該重新進行風(fēng)險評估:1)當(dāng)企業(yè)新增企業(yè)資產(chǎn)時;2)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生重大變更時;3)發(fā)生嚴(yán)重安全事故時;4)企業(yè)認(rèn)為非常必要時。一個企業(yè)要做到防患于未然,安全事故危害的風(fēng)險評估工作是非常重要的,同時,要配合完善的監(jiān)察和檢討制度,并有良好的記錄。做好安全管理。設(shè)備種類繁多,伴隨這各種安全風(fēng)險。
另外一種分類方式依據(jù)gb6441—1986[29],將危險有害因素按照事故類別來分,分為物體打擊、車輛傷害等20大類。第3種分類方法主要是對有害因素的分類。《職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語》[30]里面,職業(yè)性危害因素指在職業(yè)活動中產(chǎn)生的可直接危害勞動者身體健康的因素,按其性質(zhì)分為物理性危害因素、化學(xué)性危害因素和生物性危害因素。第一種分類方法和gb6442—1986[28]中事故原因的分類是重疊或吻合的,同時里面的描述有些屬于危險源、有些屬于事故隱患;第二種分類方法將危險有害因素按事故類別來劃分,混淆了事故因果關(guān)系。筆者認(rèn)為,危險有害因素的定義和分類方法在一定程度上干擾了安全工作者對危險源和事故隱患的理解,影響了實際工作安全風(fēng)險分級管控工作的落實,這一概念的引入,值得商榷。**初源于保險行業(yè),表現(xiàn)為收益的不確定性。《風(fēng)險管理術(shù)語》[31]將風(fēng)險定義為不確定性對目標(biāo)的影響。南通安全風(fēng)險評估gb/t28001—2011[3]里面將風(fēng)險定義為:發(fā)生危險事件或有害暴露的可能性,與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合。《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第4部分》[32]對風(fēng)險的定義:對傷害的一種綜合衡量,包括傷害發(fā)生的概率和傷害的嚴(yán)重程度。筆者認(rèn)為,在安全生產(chǎn)領(lǐng)域。 專業(yè)性高安全風(fēng)險評估

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