柴油發電機維修-上柴機電-柴油發電機維修*

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柴油發電機在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油機發生故障前，其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發生，下面星光就跟您具體介紹一下。
1、“飛車”故障預兆特征：“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。
處理措施：一是關油門停止供油，并踏下制動器；二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷（制動），使發動機因扭氣不足而熄火。
２、粘缸故障預兆特征：粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示超過１００℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發。
處理措施：怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至４０℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。
３、搗缸故障預兆特征：搗缸屬*性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙*，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，后連桿螺栓完全脫落或折斷，柴油發電機維修多少錢，連桿及軸承蓋甩出，打*機體及有關零件。
處理措施：立即停機檢修，更換新件。
４、燒瓦故障預兆特征：柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施：立即停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。
５、斷軸故障預兆特征：當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發動機曲軸箱內發生沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，柴油發電機維修，敲擊聲逐漸*，發動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。
柴油發電機組型號：柴油發電機維修的*工具是什么？
柴油發電機在不斷的使用中難免會出現這樣或者那樣的故障，這樣我們的柴油發電機技術人員必須進行對機組故障檢修排除后方可再次投入運行。但是技術人員維修故障時不得不使用到工具，在柴油發電機組故障維修中我們不得不選擇的工具是萬用表。由于萬用表在機組維修中的頻率較高，也是機組維修中的*工具，所以在此柴油發電機廠家康姆勒為了讓大家更多更好的使用好萬用表，介紹一下萬用表的使用方法，柴油發電機維修*，讓更多的技術人員維護好柴油發電機組，使得柴油發電機組更多的創造效益。
柴油發電機組型號：柴油發電機維修的*工具是什么？
萬用表又叫表，是一種使用*其廣泛的具有多種用途和多個量程的直讀式儀表。一般的萬用表可以測量電阻和直流電壓。目前使用的萬用表有指針式和液晶數字顯示式兩種。下面柴油發電機廠家以model500型指針式萬用表為例，介紹其使用方法：
(l)使用前須調整調零器“s3”，使指針準確地指示在標度尺的零位上。
(2)直流電壓的測量：將測試桿的紅、黑兩個表筆分別插在“ ”和“一”內，轉換開關旋鈕“s.”至“v”位置上，開關旋鈕“s2”至所要測量直流電壓的相應量限位置上，再將測試桿的紅、黑表筆跨接在被測電路兩端，當無法估計被測直流電壓的高低時，應將開關旋鈕旋在量程位置上，然后進行測量。若在測量直流電壓時，指針向相反的方向偏轉，則只要將紅、黑表筆的位置互換即可。
(3)交流電壓測量：轉換開關旋鈕“sl”至“v”位置上，開關旋鈕“s2”至所要測量交流電壓的相應量程位置上，測量方法與測量直流電壓基本一致。
(4)電阻測量：將開關旋鈕“s2”轉到“ω”位置上，開關旋鈕“s.”轉到“ω”量程內，對紅、黑兩表筆進行短路，使指針向滿度偏轉，調節電位器“r1使指針指示在歐姆標度尺“ω”位置上，然后再用紅、黑兩表筆分開測量被測電阻。
柴油發電機組型號：柴油發電機維修的*工具是什么？
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