球鉸鋼支座-萬寶生產廠家-減震球鉸鋼支座

鋼結構節點有剛接和鉸接的區分，比較直觀的區分方法就是看節點能否傳遞彎矩。一般教材中選取的模型認為，型鋼的彎矩主要由翼緣承受，剪力由翼緣和腹板共同承受。鉸接節點的通常做法是只連接腹板，翼緣自由。
一般說的 剛接或鉸接，球鉸鋼支座，都是理論假定的。
按照實際采用的構造，節點都是半剛性半鉸接的，但是要抓主要的矛盾。
一般 翼緣焊接 腹板栓接，那么可以按照剛接進行。其他情況，節點雖然也有傳遞一些彎矩，但是傳遞的彎矩很小。
支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，減震球鉸鋼支座，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。支座中采用ptef制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結構設計有利。
*震球型鋼支座的性能參數指標
豎向承載力：500-80000kn豎向拔力：500-80000kn水平剪力：500-80000kn
以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。
設計轉角：0.01-0.06rad(相當于0.57°-3.44°)摩擦系數：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）彈性系數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態下的內力均勻，動力作用下降低峰值應力的作用。
一個固定鉸支座，可是限制兩個自由度，即水平和鉛直，不能限制轉動。
支座 ：用以支承容器或設備的重量，網架*震球鉸鋼支座，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與震載荷。 鉸支座即為物體與所需固定位置連接方式為鉸接的支座。鉸支座是一種為了方便分析研究構件受力情形而引入的力學簡化模型，它的引入大大簡化了，構件連接點處相互之間力學的分析。分類： （1）可動鉸支座：垂直方向不能移動，可以轉動，可以沿水平方向移動。 （2）固定鉸支座：可以轉動，水平、垂直方向不能移動。 (3)有固定鉸支，活動鉸支，球鉸支等。
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