義烏到上海聯(lián)友路物流-劍斌貨運誠信經(jīng)營

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近年來，我國外貿(mào)領域的立法工作明顯加快，在貨代行業(yè)的管理方面，結束了無法可依的歷史。1995年6月，義烏到上海聯(lián)友路物流，經(jīng)批準，以外經(jīng)貿(mào)部同年第五號令發(fā)布實施了《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》，對于包括國際多式聯(lián)運在內(nèi)的國際貸代業(yè)務管理做了明確規(guī)定。1996年經(jīng)過重新修訂，外經(jīng)貿(mào)部又發(fā)布了《外商投資國際貨物運輸業(yè)代理企業(yè)審批規(guī)定》，從1996年起，的國際貨運代理企業(yè)實行了年度審核制度，今年2月，外經(jīng)貿(mào)部又公布了《中華人民共和國國際貨物代理業(yè)管理規(guī)定實施細則》(試行)進一步改善了主管部門實行行業(yè)管理的法律環(huán)境，上述法律和法規(guī)的實施，標志著我國在本行業(yè)的管理上，義烏到上海嘉定區(qū)馬陸鎮(zhèn)物流，已從過去的行政管理為主，轉(zhuǎn)變到市場經(jīng)濟條件下的宏觀調(diào)控和依法管理的軌道上來。
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國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的各個環(huán)節(jié)，可直接或通過貨運代理及他雇傭的其它代理機構為客戶服務，也可以利用他 的海外代理人提供服務。
代表收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài)； (2)接收和審核所有與運輸有關的單據(jù)；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關和付稅及其 它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結關的貨物；(7) 協(xié)助收貨 人儲存或分撥貨物。3. 其它服務，如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝 箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。4. *貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務。
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貨代管理走上了法制化軌道
改革開放后，就確定了對外貿(mào)運輸實行船代分開，按行業(yè)歸口管理的原則，1992年下發(fā)了通知重申：“貨代管理的方針、政策、法規(guī)、統(tǒng)計調(diào)查仍由經(jīng)貿(mào)部歸口負責;船公司和船代管理的方針、政策、法規(guī)、統(tǒng)計調(diào)查仍由管理。”上述分工在水運這一項上至今未變。
同時，為了擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，避免統(tǒng)得過死，利于市場良性發(fā)育，國家決定“放開貨代、船代，容許多家經(jīng)濟，鼓勵競爭，以提高服務質(zhì)量”。這一決策打*了條塊分割與部門壟斷，推動了貨代、船代、貨主和承運人平等競爭，加速了相關企業(yè)向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變，提高了服務質(zhì)量，義烏到上海徐涇鎮(zhèn)物流，有利地配合了外貿(mào)的快速發(fā)展，目前，外經(jīng)貿(mào)部批準的各類貨代企業(yè)已有1200多家，貨代行業(yè)已由過去的中外運一家經(jīng)營，變?yōu)楝F(xiàn)在的國有、中外合資等各類貨代企業(yè)幾家競爭的局面。
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