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攪拌車高,天津德龍攪拌車l3000維修站,易側翻!
拐彎的時候一定要慢。攪拌車高,易側翻!入彎之前提前減速減擋,盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉,把轉速盡量調慢,轉速過高,車輛容易擺動。傾斜角大的路段停下罐,滿載料時走到傾斜角度大的路段,先把罐停住。攪拌來就高,停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩性。進工地時盡量走路中間。 工地道路簡易,路基松軟,天津德龍攪拌車l3000專賣店,現在攪拌車都做到20多方了,靠近路邊,道路容易被壓塌方了,導致車輛側翻。提前下車查看倒車線路。攪拌車多半是晚上工作,到了工地后,天津德龍攪拌車l3000,先下車拿電筒,查看倒車路線,那里有障礙物,有坑或者比較松軟的地方,都得記著,遇到鋼筋釘子之內的及時清理。
混凝土攪拌車取力裝置國產
混凝土攪拌車取力裝置
國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。
混凝土攪拌車液壓系統
將經取力器取出的發動機動力,轉化為液壓能(排量和壓力),天津德龍攪拌車l3000銷售店,再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。
(1)輕量化設計,注重細節
重工輕量化攪拌成目前采用重汽豪瀚后八底盤,裝載方量12方。本公司所生產的攪拌車符合,不超重,所售攪拌車深受各地客戶歡迎。
(2)底盤承載能力加強
重工攪拌車搭載德國曼發動機,性能,油耗低。
底盤選用中國重汽豪瀚底盤,發動機選用國ⅴ340 大馬力,性能強勁,*度高。采用閉式液壓系統,系統動作平穩、微動性好,故障率低;液壓泵、馬達、減速機三大件均為;
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