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外觀點(diǎn)評：
天錦kr綠色清新具有活力的蘋果綠車型外觀，更加突出運(yùn)輸企業(yè)的文化內(nèi)涵。駕駛室頂部兩側(cè)設(shè)有*的示寬燈，以及u型寬體外擺反光鏡，提升行車運(yùn)輸?shù)陌踩阅堋?br>國六龍擎動力環(huán)保：
天錦kr搭載的是排放為5.0l的東風(fēng)ddi50e190-60發(fā)動機(jī)，大功率190馬力，大扭矩800n.m。
與之相匹配的是法士特8js85e-c，頭擋速比10.36，東風(fēng)商用車，高擋速比0.79。
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9t驅(qū)動橋主減速比4.33 ，根據(jù)卡車之家車速計算器得知，發(fā)動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1300rpm情況下，變速器高擋速比可68km/h。
同級別的兩款車，車重的就實(shí)在，車輕的就偷工減料
1、整備質(zhì)量
汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于90%）的質(zhì)量。
很多人都會覺得車越重，車就越穩(wěn)，這已經(jīng)是幾十年前的觀念了。現(xiàn)今汽車朝著輕量化趨勢發(fā)展，東風(fēng)商用車4s店，行駛穩(wěn)定性可通過懸架調(diào)校、車身造型的空氣動力學(xué)優(yōu)化等加以彌補(bǔ)，通常把一輛車造得更輕需要很高的制造研發(fā)成本，各個企業(yè)都為汽車輕量化絞盡腦汁，要是有款比同級明顯重出很多的車型出現(xiàn)，那不是車，就是工程師設(shè)計失敗。
至于一些人所說：同級別的兩款車，車重的就實(shí)在，車輕的就偷工減料，實(shí)在是沒什么道理。有些車型在銘牌上標(biāo)注的是大設(shè)計總質(zhì)量（如上圖），這個大設(shè)計總質(zhì)量是指裝滿乘客（包括駕駛員）、貨物時的質(zhì)量，而非車輛的自重。對于一般的5座乘用車來說，根據(jù)，車輛至少要能承載375kg的質(zhì)量，所以大家可以據(jù)此大致推算出車輛的整備質(zhì)量。很多消費(fèi)者在購車的時候會十分關(guān)注發(fā)動機(jī)的參數(shù)，通過對比來評價車的動力性，東風(fēng)商用車價格，不過在這里千萬不可忽略車的整備質(zhì)量，對于動力性越弱的車來說，車重所占的比重就愈發(fā)明顯，而且它還關(guān)系到一輛車的油耗水平。
東風(fēng)天錦為您介紹車輪墊片重要性 東風(fēng)天錦介紹加裝車輛墊片除了能增加美觀度以外，其重要的用途是原裝輪距基礎(chǔ)上*輪距，使得車輛在彎中動態(tài)過程中更加穩(wěn)定。當(dāng)然汽車在過彎時的穩(wěn)定水平還會受到避震、輪胎、防傾桿等其他零部件的影響，但在這些因素不變的前提下，東風(fēng)商用車專賣，東風(fēng)天錦介紹只從輪距上來看，輪距越寬，橫向重量轉(zhuǎn)移越低，過彎穩(wěn)定水平也隨之。當(dāng)然我不能僅從理論上簡單粗暴地得出結(jié)論，使用越厚的車輛墊片過彎穩(wěn)定性增加越多。東風(fēng)天錦使用與車輛不符厚度車輪墊片影響美觀不說，更不符合空氣動力學(xué)原理，影響車輛駕駛表示。因此如果您想為愛車加裝墊片，請到的汽車改裝店家進(jìn)行咨詢。 東風(fēng)天錦介紹從以上加裝車輪墊片后明顯發(fā)現(xiàn)車輛輪轂位置與輪眉間隙恰好填滿，整體效果比起改裝之前得到有效改善，使得車輛顯得更寬，更具運(yùn)動風(fēng)格。如何選擇車輪墊片是不少車主升級愛車墊片前必定考慮的問題，東風(fēng)天錦身邊局部車主朋友也提出不就是一塊合金片，為何選擇大品牌的產(chǎn)品？如上文提及，墊片不止增加美觀，不符車輛厚度的墊片影響車輛駕駛效果，東風(fēng)天錦介紹墊片質(zhì)量差或者裝置不當(dāng)將導(dǎo)致車輪晃動，情況下甚至存在輪轂飛出的平安隱患。所以選擇工藝和質(zhì)量好的車輪墊片不容忽視。
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