無錫蘇通機械公司(圖)-尖牙螺桿-蘇州螺桿
絲桿在高鐵地鐵自動門上的應用：絲桿是地鐵、動車等軌道交通車廂門的重要組件，微型螺桿，它負責驅動車門開合，軌道車輛自動門系統是車輛重要部件之一，自動門的工作原理為門板由支架支撐在導軌上，導軌連接到驅動裝置，*螺桿，驅動裝置通過導軌帶動門板滑動。每個門都有鎖閉機構，在門關閉到位時，蘇州螺桿，鎖閉機構實現機械鎖閉。
隨著科技的進步，電控電動自動門作為一種新型自動門系統逐漸替代傳統的電控氣動自動門。基于無刷直流電機的電控電動自動門系統在可靠性、穩定性和使用壽命方面具有較大的長處。因此，對基于無刷直流電機的城市軌道車輛自動門控制系統的研究具有重要的意義。
螺桿的*和強化其工藝如下 :1.表面清理
在螺桿噴焊之前需將螺桿表面殘存的塑料附著物清理干凈 ，清理的方法是將螺桿裝在噴涂機上旋轉 ，用噴焊槍中性火焰烘烤 ，待塑化后用鏟刀清除。然后用對焊修表面進一步清除氧化層 。
2.預熱
預熱時用噴涂機床 或振動堆焊機床 夾持螺桿頭部(傳動部分) 。機床轉速調到轉速15r/nin 以下 ，用中性焰 ，槍口至螺桿100mm左右對螺桿整體預熱至270℃左右 ，以減小軸的熱應力 ，保證噴焊層質量 。
3. 噴焊
用一步法噴焊工藝 ，采用 sph-1/h 型噴槍 ，2號噴嘴 ，氧氣壓力0.25mpa，壓力0.06mpa。
在旋轉中對螺桿磨損部位噴焊* ，螺桿磨損量約2-3mm。要一次操作噴夠尺寸 ，且要考慮加工余量。若一次噴不夠 ，下次補焊時應件寺別注意預熱溫度和預熱均勻性 ，防止焊層裂紋。
4. 修整和校直
梯形絲桿的規范標準。是先將操作臺的側基準面牢牢地和直線導軌的滑塊緊貼著，運用螺栓將其固定不變。另外還要保持梯形絲桿螺母法蘭端面與螺紋端面的完整性。確保梯形絲桿的潔凈度，尖牙螺桿，然后要將螺母和螺母座的融合面開展方位清理，保證其干凈整潔，再一次對操作臺開展移動，防止螺母座和梯形絲桿螺母法蘭端面發生松動情況。要合理調座孔和直線導軌在垂直線平行面內的平面度，使其做到相對性的標準。電機座孔裝檢套、檢棒以及平尺要和電機座平行線導軌滑塊的正基面相重疊。要將電機底座和機床床體的電機座相互之間固定不動在一起，螺栓無須擰緊，從而使0.02的塞尺無法塞進。
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