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阻車(chē)“神器”智能識(shí)別電動(dòng)車(chē)
小區(qū)電梯維護(hù)人員推來(lái)了一輛電動(dòng)車(chē)，將電動(dòng)車(chē)推入電梯內(nèi)，電梯阻車(chē)“神器”發(fā)出“電動(dòng)車(chē)禁止入內(nèi)”的警示音，電梯門(mén)無(wú)法關(guān)閉，電梯暫停運(yùn)行。工作人員將電動(dòng)車(chē)推出電梯，西城區(qū)?？低曤娞蓦妱?dòng)車(chē)*，等待近1分鐘后，?？低曤娞蓦妱?dòng)車(chē)*報(bào)價(jià)，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。隨后工作人員又將電動(dòng)車(chē)推進(jìn)旁邊的貨梯，同樣，電梯也發(fā)出警示音并停止運(yùn)行。
安裝該智能阻車(chē)系統(tǒng)的電梯公司工作人員王表鋒說(shuō)，電梯阻車(chē)“神器”可以智能識(shí)別電動(dòng)車(chē)，將電動(dòng)車(chē)拒之門(mén)外，保障了乘梯人的安全。
“電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯擠占了電梯空間，還特別不安全，防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯，大家上下電梯都方便了不少?！睒I(yè)主孫女士說(shuō)，“電梯阻車(chē)‘神器’運(yùn)行后，業(yè)主的自覺(jué)性提高了，警示音就像‘緊箍咒’，念叨幾遍，大家都不好意思了。”
電梯電動(dòng)車(chē)*
不論從安全角度考慮，還是從文明城市創(chuàng)建角度來(lái)看，業(yè)主都不應(yīng)將電瓶車(chē)通過(guò)電梯運(yùn)回家。因?yàn)樽≌^(qū)的乘客電梯空間都是有限的，?？低曤娞蓦妱?dòng)車(chē)*哪家好，而目前電動(dòng)車(chē)種類(lèi)繁多，車(chē)身較長(zhǎng)，體積也不小，海康威視電梯電動(dòng)車(chē)*價(jià)格，難以滿(mǎn)足轎廂的載人載重條件，進(jìn)入電梯后勢(shì)必影響他人的空間。不少在上下班乘坐電梯時(shí)攜帶電動(dòng)車(chē)入內(nèi)的，行為相當(dāng)粗暴。為了避免電梯關(guān)門(mén)夾傷自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)，他們都會(huì)急忙把車(chē)推進(jìn)電梯內(nèi)，這時(shí)難免會(huì)撞擊電梯門(mén)、內(nèi)壁和安全觸版，產(chǎn)生諸多安全隱患。在家或是占用公共走廊給電瓶車(chē)充電，更是危機(jī)四伏，一旦引起火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
在電梯運(yùn)行速度的穩(wěn)定性方面應(yīng)作下述檢查
（1）自動(dòng)門(mén)機(jī)在開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)全過(guò)程中的速度，應(yīng)正常穩(wěn)定；
（2）曳引機(jī)的快車(chē)和慢車(chē)速度，應(yīng)正常穩(wěn)定；
（3）曳引電動(dòng)機(jī)的快車(chē)和慢車(chē)速度應(yīng)正常穩(wěn)定；
（4）限速器裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)輪和轎廂運(yùn)行速度應(yīng)一致；
（5）電梯在全速運(yùn)行時(shí)，快速轉(zhuǎn)換成慢速時(shí)，起動(dòng)運(yùn)行和停止運(yùn)行時(shí)，轎廂內(nèi)要有安全、平穩(wěn)、*的感覺(jué)；
（6）電梯的檢修點(diǎn)動(dòng)短程運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定正常。這些是每日*檢查制的*和具體部位。
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