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預(yù)制建筑生產(chǎn)線,預(yù)制構(gòu)件設(shè)備廠家 滹沱預(yù)制構(gòu)件廠家定制

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出料、振動(dòng)成型,操作簡(jiǎn)單、出料定位準(zhǔn)確。以該機(jī)為核心的生產(chǎn)線,適合于以高速公路標(biāo)段、水利工程、市政建設(shè)的手孔井蓋板,邊溝蓋板、路緣石的生產(chǎn),只需更換相應(yīng)的模具即可生產(chǎn)出多種規(guī)格形狀預(yù)制塊的生產(chǎn),本機(jī)采用振動(dòng)成型工藝,其優(yōu)點(diǎn)是:制品外觀整齊、布料均勻、尺寸準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)密實(shí)、成型效率高、水泥用量少、降低成本、成型后養(yǎng)護(hù)脫模。本生產(chǎn)線各部位配合緊密,故障率低,有效的提高了生產(chǎn)效率;自動(dòng)控制更快捷,更穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單方便。
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以下是高速鐵路建設(shè)對(duì)各設(shè)備的需求情況:
(1)架橋運(yùn)梁設(shè)備
高速鐵路的橋梁噸位要比一般鐵路的重,因此主要需要能夠用于架設(shè)大于600噸重量的預(yù)制砼梁的架橋機(jī)以及運(yùn)梁車設(shè)備。
(2)鋼軌鋪設(shè)設(shè)備
京滬高速鐵路采用的是世界先進(jìn)的長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)技術(shù),需要的主要設(shè)備有焊軌機(jī)(列車)和長(zhǎng)鋼軌鋪軌機(jī)(列車),即用于300m以上長(zhǎng)鋼軌的焊接,矯直、打磨設(shè)備和相應(yīng)的機(jī)具;用于一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路的鋪軌機(jī)(列車)等。
(3)涵洞,隧道,護(hù)坡預(yù)制塊生產(chǎn)設(shè)備。
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預(yù)制設(shè)備簡(jiǎn)介:
1、 整機(jī)采用 100mm 高強(qiáng)度工字鋼、槽鋼框架焊接拼裝成型,拆卸方便,組裝快速,便于搬運(yùn)及異地施工。
2、 料斗采用 8 +6預(yù)硬鋼板,為高強(qiáng)度重力、壓力運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),故障少,經(jīng)久耐用。
3、 設(shè)備操作簡(jiǎn)單安全,可 24 小時(shí)不停機(jī),高效作業(yè)。
4、 整機(jī)運(yùn)作通過(guò)控制面板搖桿控制,混凝土上料、小預(yù)制件成品成型,一人即可操作整機(jī)運(yùn)作,簡(jiǎn)單易學(xué),一天培訓(xùn)上崗。
5、 整機(jī)防護(hù)到位、安全可靠,維護(hù)簡(jiǎn)單。
6、預(yù)制效率高,預(yù)制大件是普通的4-6倍,預(yù)制小件是普通的2-4倍。同樣時(shí)間效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低,可以黑白班晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)。

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