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柴油機(jī)爆燃柴油機(jī)爆燃時(shí)，缸內(nèi)壓力突然增加，活塞猛烈敲擊缸套，引起很大的金屬敲擊聲和振動(dòng)。（1）檢查、調(diào)整供油提前角供油提前角過大，煤礦防爆柴油機(jī)，活塞在上止點(diǎn)附近時(shí)噴入柴油過多，引起柴油壓力迅速升高，使活塞下行時(shí)猛烈敲擊缸套。（2）檢查柴油質(zhì)量柴油質(zhì)量若不符合，防爆柴油機(jī)廠家，易然成分過多，會(huì)在柴油噴入氣缸時(shí)引起爆燃，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力升高過猛而引起活塞敲擊。（3）檢查柴油機(jī)過熱運(yùn)行時(shí)間柴油機(jī)長時(shí)間過熱運(yùn)行，燃燒室內(nèi)溫度過高，柴油噴入時(shí)蒸發(fā)過快、燃燒速度過快、壓力升高過快，內(nèi)蒙防爆柴油機(jī)，從而引起爆燃。
柴油發(fā)電機(jī)組要成功啟動(dòng)必須要保證有足夠高的轉(zhuǎn)速，良好的氣缸壓縮力，及時(shí)噴進(jìn)霧化良好的燃油。此外，還要有一定的溫度，使霧化的燃油達(dá)到著火狀態(tài)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因，下面公司為您講解一下柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí)的具體檢查方法：
1、柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí)，首先檢查電路。按下啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)作，則是電路斷路或接觸不良。若僅有啟動(dòng)齒輪與飛輪齒圈撞擊聲，則是大、小齒輪未能嚙合，此時(shí)只要將飛*動(dòng)一至數(shù)齒即可。若起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)而無力、轉(zhuǎn)速低，則是電瓶電力不足。
2、若起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，轉(zhuǎn)速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管，則為燃油系統(tǒng)故障。或雖能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。
3、起動(dòng)馬達(dá)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，雖有油嘴噴油叫聲，就是不易啟動(dòng)，且有漏氣聲。停機(jī)后用改錐盤動(dòng)飛輪，若輕松無力，或阻力很小，飛輪無回彈現(xiàn)象，則表明壓縮力不足。
柴油機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械故障輕則造成基件損傷，重則導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)浮現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)憑據(jù)預(yù)兆的特征迅速作出準(zhǔn)確判斷，判斷接納措施避免事故的發(fā)生。柴油機(jī)故障1、“飛車”故障預(yù)兆特征轉(zhuǎn)速突然升高，而且越來越快，防爆柴油機(jī)組型號(hào)，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。康力安動(dòng)力防爆柴油機(jī)強(qiáng)勁有力，性能穩(wěn)定
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