6113發動機離合器濰柴濰坊六缸 4105裝載機用發動機座機總成

對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(更確切地說應為液壓油溫控制系統)的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續作業中平衡在較為理想的范圍內，又能使液壓系統在冷態下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)。
附圖所示是一種典型的新式液壓油溫控制回路原理簡圖，其基本作用為：回路實際工作壓力的高低受液壓油溫傳感器10 與比例先導壓力力閥3的控制，若測得的油溫低，則閥3產生的回路壓力也低;反之，回路壓力則相應增高，就是使風扇驅動馬達7的轉速隨油溫的升高而成正比地提高，既然節能又能控制油溫。對配置此類液壓油溫控制系統的設備，在使用了合格的液壓油的前提下，當出現液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統的檢查步驟如下：