金屬熱噴涂涂層-航百川-金屬熱噴涂涂層加工技術
熱噴涂原理
粉末涂料為熱的不良導體，固化時，金屬熱噴涂涂層加工中心，熱量傳遞方式是“涂層→金屬”；冷卻時，熱量傳遞方式是“金屬→涂層”。一套完整的噴涂流水線主要包括：前處理設備、噴粉系統、高溫固化、熱源系統、電控系統、懸掛輸送鏈等。根據需求，還要配備如：預處理電熱設備，噴涂設備，供氣設備，排氣管設備，環保設備等。靜電噴塑就是利用靜電吸附的原理，金屬熱噴涂涂層加工技術，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統回收，過篩后可以再用。
熱噴涂在鐵路系統的應用
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損，采用焰合金粉末噴焊*涂層；
2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂*；
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熱噴涂的應用
電工制線
采用超音速火焰噴涂工藝在拔絲塔輪、拉絲機、拉絲輪、線輪、拔絲缸、收線盤、導向槽等零件表面噴涂碳化物陶瓷涂層，可使表面硬度達到 hrc75 ，遠比磨具鋼或冷硬鑄鐵的*性高；還可使這些零件的基體采用普通鋼材或鑄鐵制造，既降低成本，金屬熱噴涂涂層加工工藝，又延長使用壽命。
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