駿拓供應LRB鉛芯隔震支座 LRB鉛芯橡膠支座價格

lrb鉛芯隔震橡膠支座的動力特性：lrb鉛芯隔震橡膠支座在發生時將受到力的往復作用，因此支座在產生的反復荷載作用下應具有以下動力特性： （1）合適的剛度和阻尼 lrb鉛芯隔震橡膠支座的等效剛度和等效阻尼常數的平均值與設計值的差應在4-10％的范圍內。這是由于后的減震效果是由lrb鉛芯隔震橡膠支座的等效剛度和等效阻尼常數決定的。當lrb鉛芯隔震橡膠支座的等效剛度和等效阻尼常數的平均值與設計值的差控制在&plun;10％以內時，橋梁上部結構的加速度、變位等的變化幅度在使用中不會產生問題。 （2）承受作用的能力 lrb鉛芯隔震橡膠支座在50次連續的正負反復荷載作用、剪切變位為有效設計變位的情況下，性能須穩定，支座不得損壞。 （3）正的切線剛度 lrb鉛芯隔震橡膠支座應具有正的切線剛度。即使在大的發生時，支座的響應進入了非線性區域而產生了大的變形也要求lrb鉛芯隔震橡膠支座具有正的切線剛度。
lrb鉛芯隔震橡膠支座隔震支座結構：由上連接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、保護層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承擔建筑物重量和水平位移的功能，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量后，鉛芯又通過動態恢復與再結晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢復原位。對應不同鉛芯、橋梁的要求，隔震橡膠支座可以有不同的疊層結構、制造工藝和配方設計，以滿足所需要的垂直鋼度、側向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能要求。
橋墩支座鉛芯面積對減震率的影響 ：隨橋墩支座鉛芯面積的增加而;橋墩的減震率隨橋墩支座鉛芯面積的增加先后又減小。因此,改變各墩臺支座鉛芯面積可以相應改變各墩臺的減震率,即改變各墩臺支座的鉛芯面積比可以調節全橋總體減震效果在各墩臺上的分配,亦即調節位移和內力響應大小在各墩臺之間的分配,但由于lrb鉛芯隔震橡膠支座的鉛芯面積與橡膠面積之比較小,因此這種調節作用只能在一定限度內進行。
lrb鉛芯橡膠支座屬于隔震橡膠支座。是在普通疊層橡膠支座的中心插入鉛芯，以改善橡膠支座阻尼性能。鉛芯支座除能承受結構物的重力和水平力外，鉛芯產生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可通過橡膠提供水平恢復力。