電池小包怎么運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)

電池小包怎么運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，可以通過(guò)dhl小包，中國(guó)香港dg航班，時(shí)效10到15天
怎么樣把移動(dòng)電源、戶外le燈、筆記本等帶電或純電產(chǎn)品用國(guó)際快遞寄到美國(guó)？帶電池的產(chǎn)品是我們?nèi)粘６紩?huì)用的，那么怎么把帶電池產(chǎn)品用國(guó)際快遞到美國(guó)，下面就來(lái)講講帶電產(chǎn)品怎么寄到美國(guó)（united states）。
美國(guó)是美洲*二大的國(guó)家，從大西洋到太平洋，幾乎橫跨整個(gè)北美洲大陸，美國(guó)本土東西長(zhǎng)4500公里，南北寬2700公里，海岸線長(zhǎng)22680公里。美國(guó)分別與加拿大和墨西哥相鄰，并隔海與俄羅斯、古巴、巴哈馬對(duì)望。
隨著越來(lái)越多電子產(chǎn)品的普及，像手機(jī)、移動(dòng)充電寶(移動(dòng)電源)、戶外le燈、戶外應(yīng)急電源、平衡車、筆記本電腦等等很多都是內(nèi)置電池或純電池的產(chǎn)品，這些帶電產(chǎn)品雖然較大的方便了我們的生活，但由于電池易燃易爆易泄露的特點(diǎn)，在**空運(yùn)中把這類帶電的產(chǎn)品列為，帶電或純電物品不僅運(yùn)輸難度大，而且運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)也比較大。一直以來(lái)國(guó)際快遞對(duì)帶電產(chǎn)品管控比較嚴(yán)格，很多國(guó)際快遞渠道都把帶電的產(chǎn)品列為禁運(yùn)物品，我國(guó)民用航空局出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全航空運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?，明令禁?*空運(yùn)帶電池的物品尤其是鋰電池。
其實(shí)電池和帶電產(chǎn)品是可以運(yùn)輸?shù)?，只是首先需要滿足航空公司有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?。那寄帶電產(chǎn)品到美國(guó)需要哪些要求呢？下面我們來(lái)詳細(xì)了解。
1、純電池產(chǎn)品必須是獨(dú)立包裝，以防止產(chǎn)生短路，且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽；
2、如果是內(nèi)置電池的產(chǎn)品，請(qǐng)務(wù)必確保所有寄運(yùn)的電子產(chǎn)品均處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，不能開(kāi)啟；
3、隨貨必須附有齊全并且已通過(guò)鑒定有效的電池資料（msds、un38.3測(cè)試報(bào)告、正本電池信）[ps:有些文件可通過(guò)貨代公司辦理]；
4、發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨物所有的電池型號(hào)（model no）、伏數(shù)（v）與安數(shù)和類別（干電或鋰電），類型（pi965--pi970)；
5、干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個(gè)種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一包裹打包寄遞；
6、單個(gè)電池功率不能**100w，單包裹總重量不**2.5kg；
與一般物品不同，純電池產(chǎn)品需要制定的紙箱包裝，內(nèi)部要做好隔離、絕緣、防震。防止純電池短路引起安全事故。物品的具體包裝，較好交給物流公司，它們有專門的操作人員處理，較專業(yè)、較放心。速運(yùn)物流專業(yè)操作鋰電池國(guó)際快遞,內(nèi)置電池產(chǎn)品國(guó)際快遞服務(wù)，通過(guò)率他們能較快較好的將帶電產(chǎn)品快遞到美國(guó)。
可發(fā)電池產(chǎn)品到美國(guó)的物流渠道介紹
一、商業(yè)快遞
1、dhl國(guó)際快遞
只有寄un3481-pi967和un3091-pi969的包裹（安裝在設(shè)備中的鋰電池）。
其包裹內(nèi)不能**過(guò)4個(gè)電池芯或是2節(jié)電池
每一個(gè)電池芯不可以**出20wh或是每節(jié)電池不**過(guò)100wh
每一個(gè)包裹鋰電池凈量不能**過(guò)5kg
2、ups國(guó)際快遞
ups不受理un3090或un3480*ii部分貨件的空運(yùn)服務(wù)。這一些貨件一定要是完完全全管制的貨件，規(guī)定簽署ups危險(xiǎn)品合同。
鋰電池可寄范圍：每一個(gè)電池芯不可以**出20wh或是每節(jié)電池不能**過(guò)100wh
3、fedex國(guó)際快遞
每一個(gè)鋰離子電池芯不可以**出20wh或是每一個(gè)鋰金屬電池芯不能**過(guò)1克
每一節(jié)鋰離子電池不能**過(guò)100wh或是每一節(jié)鋰金屬電池不能**過(guò)2克
運(yùn)輸裝在設(shè)備中的紐扣電池（包括電路板），其設(shè)備裝著不**過(guò)4個(gè)鋰電池芯或2節(jié)鋰電池的包裹
建議大家走中國(guó)香港dhl、中國(guó)香港ups以及中國(guó)香港fedex等際快遞渠道，依托政策的寬松，確保貨物能夠順利的出口到美國(guó)。然后，再依托個(gè)快遞的地區(qū)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行具體的選擇。
二、專線物流
1、美國(guó)空派專線
速運(yùn)物流美國(guó)純電池專線，可承接純電池、少量液體、滑板車等中國(guó)香港直飛美國(guó)，包括各類鋰電池、干電池。該渠道屬于一般電池渠道，僅承接功率在100w以下的電池物品。首重、續(xù)重小，資費(fèi)低，時(shí)效穩(wěn)定。
2、美國(guó)海派專線
速運(yùn)物流美國(guó)海派專線，承接較大較重的電池物品。包括鋰電池、干電池、純電池以及大功率電池物品。開(kāi)船30-35個(gè)工作日提取。
當(dāng)然速運(yùn)物流還有發(fā)往歐洲和南非的純電渠道，如下
1、歐洲空運(yùn)專線
速運(yùn)物流歐洲空運(yùn)專線，電池航班渠道，可承接多純電池、小量液體、不帶牌化妝品等，可寄大電池。末端dpd派送，匈牙利清關(guān)。該渠道當(dāng)天預(yù)報(bào)，當(dāng)天上網(wǎng)，6-9天左右簽收，時(shí)效快捷。
2、中歐卡航電池包稅專線
速運(yùn)物流中歐卡航電池包稅專線，華南裝柜→新疆→哈薩克斯坦→俄羅斯→波蘭馬拉→波蘭清關(guān)→尾程提取 。22-28個(gè)自然日左右提取，時(shí)效快捷。末端gsl負(fù)責(zé)派送，承接純電池產(chǎn)品，可快遞到德國(guó)、法國(guó)、西班牙、盧森堡、丹麥、比利時(shí)、奧地利、荷蘭、斯洛伐克、斯洛文尼亞、芬蘭、挪威、保加利亞、克羅地亞、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞、葡萄牙等國(guó)。
3、英國(guó)空派純電池專線
速運(yùn)物流英國(guó)空派專線，電池航班專線，可承接多種電池物品抵達(dá)英國(guó)，幫助托運(yùn)人解決電池物品郵寄難題。中國(guó)香港直達(dá)英國(guó)清關(guān)，dpd或ups派送，15天左右簽收，時(shí)效穩(wěn)定，清關(guān)快捷。
4、英國(guó)純電池海派專線
速運(yùn)物流英國(guó)英國(guó)純電池海派專線，可接純電池、價(jià)格經(jīng)濟(jì)，40-45天簽收，四截一開(kāi)。dpd派送，時(shí)效穩(wěn)定，清關(guān)快捷。
5、南非純電池包稅專線
速運(yùn)物流南非純電池包稅專線，可承接多種電池物品、化妝品、滑板車等抵達(dá)南非。頭程中國(guó)香港直飛到南非，rts負(fù)責(zé)末端派送，整體簽收時(shí)效10-1，時(shí)效快捷。該渠道提供單票清關(guān)服務(wù)，解決貨物的清關(guān)難題。
6、南非海運(yùn)散貨專線
速運(yùn)物流南南非海運(yùn)散貨專線，可承接多種電池、玩具、、化妝品、防疫產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等散貨。開(kāi)船后全程預(yù)計(jì)55-60天左右到港，不接單獨(dú)報(bào)關(guān)件，船期為每周六截單下周四裝柜周天開(kāi)船。
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