信號機(jī)機(jī)內(nèi)機(jī)構(gòu) XSA(ZL)信號機(jī)構(gòu)

色燈信號機(jī)構(gòu)概述
色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。信號機(jī)機(jī)內(nèi)機(jī)構(gòu) xsa(zl)信號機(jī)構(gòu)對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型，參照圖圖，一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機(jī)，信號機(jī)柱及其上安裝的單燈式信號機(jī)構(gòu)，單燈式信號機(jī)構(gòu)采用鋁合金材質(zhì)，體積小。,信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置與信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置不相同即，通過變換限位卡柱和限位卡口的位置設(shè)置，使得一組信號燈泡僅能卡設(shè)在對應(yīng)的一組卡口燈座上進(jìn)而，針對具有特置的卡口燈座，可設(shè)置與之對應(yīng)的信號燈泡為相應(yīng)的顏色。色燈信號機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?br> 色燈信號機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。信號機(jī)機(jī)內(nèi)機(jī)構(gòu) xsa(zl)信號機(jī)構(gòu)采用橋式整流塊，主燈電壓取樣電路由電阻穩(wěn)壓二極管電阻組成，主燈門限電壓處理與控制電路采用場效應(yīng)管，主燈燈驅(qū)動電路由電阻電阻三極管組成，主燈燈發(fā)光部由發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體組成。,性高使用壽命長節(jié)能免維護(hù)等特點，基于單片機(jī)的智能點燈單元電源模塊主控單片機(jī)模塊電平轉(zhuǎn)換接口達(dá)林頓光耦驅(qū)動模塊及故障自檢模塊，電源模塊將信號樓提供的交流電源經(jīng)變壓器降壓整流電路穩(wěn)壓電路轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)需要的各路電源。它們都由色燈信號機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。
色燈信號機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。信號機(jī)機(jī)內(nèi)機(jī)構(gòu) xsa(zl)信號機(jī)構(gòu)主燈點燈電路中整流元件整流橋的負(fù)極連接場效應(yīng)管的極，整流元件整流橋正極連接在電阻的一端，電阻的另一端與穩(wěn)壓二極管負(fù)極連接，穩(wěn)壓二極管正極與電阻一端連接，主燈點燈電路中門限控制元件場效應(yīng)管的控制極與穩(wěn)壓二極管正極連接。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號機(jī)的色燈信號機(jī)構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，信號機(jī)機(jī)內(nèi)機(jī)構(gòu) xsa(zl)信號機(jī)構(gòu)內(nèi)梯鏡用透鏡壓圈固定在透鏡框上外梯鏡裝在一只調(diào)節(jié)筒內(nèi)，可沿透鏡框水平移動，調(diào)節(jié)筒上端用止頭螺釘，采用上述技術(shù)方案的組合式色燈信號機(jī)構(gòu)將燈室改為獨立單元后可根需要組合，做到小巧靈活，方便安裝與更換材質(zhì)的變更使機(jī)構(gòu)的重量大為減輕。,垂直于主光軸的防幻板設(shè)置在與橢球面反光鏡第二焦點具有相同位置的平凸透鏡焦點和平凸透鏡之間，在防幻板的中間部位開設(shè)有使由橢球面反光鏡反射的光全部通過的防幻孔，色玻璃設(shè)置在防幻板上并遮蓋住防幻孔。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。