巢湖融雪劑成分貨源充足「在線咨詢」

加速鋼材銹蝕。 融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。 據統計 ，融雪劑成分， 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 ， 在經過鈉鹽融雪后 ， 壽命可降低 50 % 以上； 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會產生損害。 原因是當融雪劑中的氯離子到達鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時 ， 原處于鈍化狀態的鋼筋 ， 就會活化、 腐蝕。 銹蝕產物 的發展與體積膨脹 ( 2 ～ 6 倍 ) ， 使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落，從而使大 型工程處于危險狀態。
融雪劑的分類 融雪劑的發展經歷了單一的鹽型、 氯化鈣型到非氯化物型、 復合防腐蝕型 等。 目前使用的產品有： 傳統融雪材料如氯化鈉、 尿素； 改進型融雪材料如氯化 鈣、氯化鎂或它們與氯化鈉的復合物：新開發的融雪材料如鈣鎂ｙｉ酸鹽復合劑 ( cma ) 、乙烯二醇、ｊｉａ基葡萄糖甙與二乙二醇或三乙ｅｒ醇的復合物、ｊｉａ基葡萄 糖甙、 酒精糟或糟液、 廢紙漿等和天然礦粉混配物等。 在一些經濟欠發達地區也 有采用雪面黑化法 ， 將土、灰、砂、燒稻殼的黑灰、煤煙灰、煤粉、液狀色素、 及炭黑等粉末均勻撒于農田或道路 ， 利用黑色對太陽能的強吸收作用達到化雪目 的。 5 融雪劑主要分為氯鹽型、非氯鹽型、混合型等種類。如果按化學組成劃分， 還可以區分為無機、有機和混合型。
使用鹽、
煤渣、
沙子或*
(
如二水合氯化鈣融雪劑
)
都可以融化冰雪
.
用沙子、
煤渣融雪牽涉到清潔問題
.
使用鹽與其它*可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕
，
還會改變
土壤的成分
，
并且在雪融化之后
，
雪水帶鹽一起流入下水道
，
進入水循環系統
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