15噸液壓卷揚(yáng)機(jī)-元昇機(jī)電-液壓絞車

液壓絞車平時檢查
液壓絞車的平時檢查
1）常常檢查液壓絞車各處地腳螺栓、螺栓、軸銷等聯(lián)接零件是不是松脫或掉下來，特別是在對帶座軸承地腳螺栓和地腳螺絲就需注意檢查，有松脫應(yīng)立即扭緊，掉下來件應(yīng)立即補(bǔ)足。
（2）定期檢查減速器齒輪嚙合狀況，檢查傳動齒輪是不是有竄動，齒部損壞是不是超出，有無裂紋、斷齒等比較嚴(yán)重?fù)p害；汽車油箱中剩余油是不是夠，油是不是有霉變和沉淀等狀況。
（3）常常檢查液壓絞車潤滑泵運作是不是一切正常，各潤化部位油流是不是通暢和定量分析，油圈是不是旋轉(zhuǎn)，油溫度是不是一切正常，不然應(yīng)立即調(diào)整和拆換。
（4）注意鋼絲繩在卷筒上卷繞排列有序，避免亂繩。正常工作時拉力不得大于額定拉力，否則引起的損壞或不安全事故由用戶自行承擔(dān)。
（5）液壓絞車齒輪箱中本公司出廠前已加入70＃齒輪油（sy1172-80），用戶在累計使用100小時以后應(yīng)更換，方法是先把卷筒上的磁性螺堵拆除，慢慢轉(zhuǎn)動卷筒使卷筒堵孔與行星齒輪箱上的堵孔對準(zhǔn)，然后用內(nèi)六角扳手小心地把堵頭拆出來，并把臟油放完，再加上干凈新的齒輪油，去除磁性頭吸附物后再把各堵頭旋緊。
液壓絞車形成過程
液壓絞車是怎么產(chǎn)生的？
液壓絞車是一種大中型提高工業(yè)設(shè)備，礦用防提高絞車別名起重機(jī)，液壓絞車是由電機(jī)帶動工業(yè)設(shè)備，從帶動鍍鋅鋼絲繩而帶動器皿使之在井室中升降機(jī)，15噸液壓卷揚(yáng)機(jī)，進(jìn)行運輸每日任務(wù)。絞車能夠 *應(yīng)用，也可做為起重吊裝、修路和煤礦提高等機(jī)械設(shè)備中的構(gòu)成構(gòu)件，因?qū)嶋H操作簡易、繞繩量大、搬移便捷而廣泛運用。
液壓絞車是由初始的打水工具（轆轤？）逐漸發(fā)展趨勢演化而成。當(dāng)代的礦井提升機(jī)提高量大，速率高，安全系數(shù)高，已發(fā)展趨勢變成計算機(jī)操縱的自動式超重型礦山設(shè)備。現(xiàn)階段大多數(shù)選用纏線電機(jī)串變阻器調(diào)速，1噸液壓絞車，該調(diào)速方式是有級的，且起動扭矩大、速率不勻稱、噪音大、能耗多、成本增加；而選用鼠籠電機(jī)直流變頻調(diào)速是無極調(diào)速，且無噪音，可省電50%，絞車起動、終止、加快和正反轉(zhuǎn)等操縱作用均由軟啟動器進(jìn)行，操縱數(shù)據(jù)信號直接進(jìn)入軟啟動器。
液壓絞車應(yīng)用方法
液壓絞車應(yīng)用時，每日應(yīng)用離合器絞車時，必須查驗下鋼絲繩夾螺帽是不是齊備、松脫，同基座連接地腳螺栓是不是齊備，有沒有松脫。起重機(jī)電機(jī)的拖拽調(diào)速，考慮到了低速檔扭矩、空停制動系統(tǒng)和安全性維護(hù)等難題，可撤銷原溝通交流纏線電機(jī)、電機(jī)碳刷和電滑環(huán)、用以調(diào)速的交流接觸器及大功率電阻排。完全避免了原調(diào)速系統(tǒng)檢修成本增加、維護(hù)*勞動量大、耗能高、調(diào)速能力差的缺點。
構(gòu)成液壓絞車直流變頻操控系統(tǒng)由一個操控臺和一個變頻柜(在其中包含直流變頻調(diào)速器、泄放模塊和泄放電阻器等)構(gòu)成，在其中操控臺、液壓系統(tǒng)和液壓機(jī)抱閘設(shè)備均為延用原系統(tǒng)設(shè)備。起重機(jī)直流變頻操控系統(tǒng)具備維護(hù)功能齊全、安全性能高、可執(zhí)行性好、體型小、重量較輕和返修率劣等特性，其輸出轉(zhuǎn)距大，制動系統(tǒng)靠譜，液壓絞車，無極光滑調(diào)速，運作關(guān)機(jī)穩(wěn)定，對罐迅速便捷。
液壓絞車用鋼絲繩卷筒盤繞鍍鋅鋼絲繩，來提高吊物的起重機(jī)械，絞車不但能*應(yīng)用，也可以做為構(gòu)成構(gòu)件來應(yīng)用，在應(yīng)用旋挖鉆機(jī)型絞車時，要搞好相對的調(diào)節(jié)工作中。
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