轉(zhuǎn)轍機炭刷組 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機炭刷組

電動轉(zhuǎn)轍機概述
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機炭刷組 zd6-j轉(zhuǎn)轍機炭刷組為了解決問題，的第二目的在于提供一種道岔轉(zhuǎn)轍機的智能診斷方法，具有診斷及時的特點?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機炭刷組 zd6-j轉(zhuǎn)轍機炭刷組確定任一目標(biāo)電流特征曲線對應(yīng)的工作階段，作為目標(biāo)工作階段，根與目標(biāo)工作階段對應(yīng)的匹配模型確定目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機的階段性設(shè)備狀態(tài)。,進而導(dǎo)致嚴重事故發(fā)生，具體地，獲取模塊無線通信模塊，獲取模塊通過無線通信模塊與數(shù)模塊進行通信以獲取數(shù)信息，進一步地，數(shù)模塊與無線通信模塊之間通過，射頻識別進行通信，具體地，用于電動轉(zhuǎn)轍機的拒動檢測裝置，還存儲器。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
zd6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機炭刷組 zd6-j轉(zhuǎn)轍機炭刷組如圖所示，的道岔轉(zhuǎn)轍機的智能診斷系統(tǒng)，利用自動化采集道岔實際過程中的各項數(shù)信息，然后與實驗過程中建立的故障庫中的數(shù)信息進行對比，從而提前診斷出道岔的故障類型，加快了故障的排除速度，同時也為定期維護一周一小修一月一大修的狀故障修模式轉(zhuǎn)換為狀態(tài)修，即提前的進行診斷分析和預(yù)測故障，大大減少轉(zhuǎn)轍機應(yīng)急維修頻率，提高運營系統(tǒng)的穩(wěn)定。,根所獲取的本工作階段的道岔轉(zhuǎn)轍機動作電流數(shù)樣本道岔轉(zhuǎn)轍機各個工作階段的電流的特征值和道岔轉(zhuǎn)轍機的故障特征集，從道岔轉(zhuǎn)轍機的故障特征集選取優(yōu)劃分屬性。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成