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集裝箱正面吊
山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
集裝箱正面吊運機主要技術(shù)參數(shù)
車身外形尺寸
集裝箱正面吊運機主要用在貨場作業(yè)，要求能適應(yīng)狹小的場地條件，二手30噸集裝箱正面吊，因此對通過性能要求較高，需要控制車身寬度和長度。另外，集裝箱正面吊生產(chǎn)廠家，還要考慮整機的穩(wěn)定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉(zhuǎn)彎，在9.5m左!右的通道內(nèi)能90°轉(zhuǎn)向。因此，要求其x小轉(zhuǎn)彎半徑在8.5m左右，d大軸距為5500mm左右，集裝箱正面吊維護*，車體帶臂架時長度約為?500—8000mm左右，車身寬度一般為3500—4000mm左右。
集裝箱正面吊
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正面吊與輪胎吊配合作業(yè)
1在胎吊區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，內(nèi)蒙集裝箱正面吊， 應(yīng)提前通知能與自己發(fā)生交叉作 業(yè)的胎吊司機或胎吊隊的值班隊長。
2 作業(yè)中與胎吊保持一定的安全距離并要保障聯(lián)系信息 暢通。
正面吊倒車注意事項:
1當正面吊裝有倒車監(jiān)視器時，除利用倒車監(jiān)視器進行觀 察外，還要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。
2倒車時，嚴格執(zhí)行“集叉安全技術(shù)操作規(guī)程”中，第五 條集叉倒車注意事項。
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集裝箱正面吊起重機的歷史
公元前10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構(gòu)*字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。
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