混凝土自攪拌車-攪拌車-濟(jì)寧子昂機(jī)械(查看)

農(nóng)村建筑市場(chǎng)攪拌站配什么樣的水泥攪拌車合適？
由于當(dāng)前的國(guó)家發(fā)展局勢(shì)愈來(lái)愈多的小型攪拌站在農(nóng)村創(chuàng)建起來(lái)，鄉(xiāng)村做混泥土買賣基本建設(shè)的小型攪拌站應(yīng)當(dāng)配置哪些的攪拌車，應(yīng)當(dāng)配置是多少臺(tái)攪拌車呢。
先依據(jù)鄉(xiāng)村的路面狹小的實(shí)時(shí)路況應(yīng)當(dāng)配置小型攪拌車，廣泛配置4——8臺(tái)6方攪拌車做為關(guān)鍵運(yùn)送經(jīng)營(yíng)工作中，此外再配置1——2臺(tái)2方混凝土攪拌車做為補(bǔ)方用，假如混凝土攪拌站有配置混凝土泵車那麼還必須提升攪拌車的數(shù)目才行，小型泵車使用價(jià)值非常高，
一般小型攪拌站都是會(huì)應(yīng)用起重機(jī)替代，可是小型泵車的工作效能是起重機(jī)的十幾倍而且工程施工便捷，品質(zhì)高，能夠大大的節(jié)約小型攪拌車的等待的時(shí)間，更強(qiáng)的為小型攪拌站造就盈利。
?攪拌車的裝置驅(qū)動(dòng)：
攪拌車的裝置驅(qū)動(dòng)：
一旦液壓泵發(fā)生故障，可按以下緊急驅(qū)動(dòng)步驟進(jìn)行驅(qū)動(dòng)：
a、 轉(zhuǎn)被好緊急驅(qū)動(dòng)軟管（即應(yīng)急軟管）；
b、 將故障車（被驅(qū)動(dòng)車）熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭；
c、 將故障攪拌車（驅(qū)動(dòng)車）熄火，混凝土自攪拌車，將其液壓馬達(dá)的高壓油管接頭卸下，并與故障車上液壓馬達(dá)的對(duì)應(yīng)接頭軟管相連接；
d、 發(fā)動(dòng)救援車，攪拌車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內(nèi)的混凝土即被排出；緊急驅(qū)動(dòng)完畢后，將救援軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀
混凝土攪拌車的構(gòu)造和運(yùn)用系統(tǒng)
1、攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，12方攪拌車價(jià)格，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，攪拌車視頻，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
4、操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
5、供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
混凝土攪拌車在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
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