貨架-江蘇博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流-中型貨架

叉車(chē)的特點(diǎn)：
1貨叉取物，有起升能力，輕型貨架，場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，*設(shè)備
2用于裝卸、*短距離搬運(yùn)、操作頻繁、
3體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、軸距小、自重大。
4前輪驅(qū)動(dòng)、車(chē)速低、倒檔數(shù)量多
5后輪轉(zhuǎn)向、機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小
6剛性懸掛、離地間隙小、車(chē)輪小、無(wú)越野能力7載荷位于支撐平面之外、有穩(wěn)定性問(wèn)題
前移式叉車(chē)
具有平衡重式叉車(chē)和電動(dòng)堆垛機(jī)的共同特征。當(dāng)門(mén)架前伸至i前端時(shí)，載荷落在支點(diǎn)的外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于平衡重式叉車(chē)；當(dāng)門(mén)架完全收回后，載荷落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于電動(dòng)堆垛車(chē)。這兩種性能的結(jié)合，使得這種叉車(chē)具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)體積和自重不會(huì)增加很多，貨架，i大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。
叉車(chē)托盤(pán) ：
有的也稱(chēng)叉車(chē)墊板，主要有機(jī)械叉車(chē)塑料托盤(pán)、上貨架叉車(chē)托盤(pán)、地牛叉車(chē)托盤(pán) 川字叉車(chē)托盤(pán)、防潮叉車(chē)托盤(pán)、還有倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)用叉車(chē)塑料托盤(pán)、塑料墊板或者木制叉車(chē)托盤(pán)。廣泛應(yīng)用在：食品、造紙、酒店，印刷、電子電器、化工、服裝、紡織、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)。
主要類(lèi)型
1、注塑叉車(chē)塑料托盤(pán)； 　注塑成型塑料托盤(pán)，是熱塑性塑料注塑成型即是將塑料材料熔融，然后將其注入膜腔。熔融的塑料一旦進(jìn)入模具中，它就受冷依模腔樣成型成一定形狀（主要規(guī)格有：田字網(wǎng)格，川字網(wǎng)格，九腳網(wǎng)格，九腳平板，七角平板，九腳網(wǎng)眼，中型貨架，雙面網(wǎng)格，雙面焊接，內(nèi)置鋼管系列的塑料托盤(pán)產(chǎn)品）。叉車(chē)托盤(pán)圖例(5張)
2、吹塑叉車(chē)塑料托盤(pán)； 　中空擠壓吹脹一次整體成型，分子量分布均勻，載重結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)有適合各種叉車(chē)使用的插口（吹塑叉車(chē)托盤(pán)基本都是雙面的托盤(pán)）。
3、木制叉車(chē)托盤(pán)； 　木托盤(pán)以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射i釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理（與注塑托盤(pán)類(lèi)型相似，也可定做川字、 　田字、九腳、雙面等類(lèi)型的產(chǎn)品）。
4、壓膜叉車(chē)托盤(pán)。
叉車(chē)技術(shù)參數(shù):
1、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面*架相對(duì)其垂直位置向前或向后的i大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，*貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
2、i大起升速度：叉車(chē)i大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí)，貨物起升的i大速度，以m/min（米/分）表示。提高i大起升速度，可以提高作業(yè)效率，重力式貨架，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的i大起升速度已提高到20m/min。
3、i高行駛速度：提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿載時(shí)i低行駛速度不少于17m/min。
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