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二、測電流的方法
把鉗形表檔位撥在200a(或1000a)
1、若測11kw電機電流(額定電流為24.5a)
將鉗形表夾口張開夾住jr36-20(32a)熱繼電器a、b、c三相電線到電機的接線柱其中一股線a線上啟動電機瞬間看這時電流大值為42a，再量b線量出電流大值為47a，c線電流為39a，此時啟動電機的電流大概是電機功率的2倍到5倍，說明是正常電流。
2、啟動電機5分鐘后讓油缸正常運動、挖掘，這時a相電流為18a，b相電流為20a，c相電流為19a，70履帶刮板扒渣機地址，說明電流正常。
3、讓大臂油缸活塞桿全部伸完(或讓油缸活塞桿縮完)再量a相電流為28a，b相為29a，c相為27a，此時電流超過扒渣機額定電流24.5a，說明此時扒渣機安全閥壓力過大，易造成電機過載而燒壞電機。要讓三相電流值不大于24.5a額定值。
扒渣機在安裝、調試、使用、維修過程中，大小臂回轉半徑內嚴禁站人；整備或填補潤滑脂時，不要在液壓缸的支承點開展維護支撐點。輔助電氣控制柜應具備短路故障、走電、超重、正確引導等電氣保護作用，并不少于采煤機和隧道施工機電工程氣保護的相關規定。對電纜必須嚴加保護，避免水淋、撞擊、擠壓和炮崩，交接班時必須進行檢查，發現損傷，及時處理，只有合格人員才能允許安裝和操作設備。每班在接班后設備投入運行之前，司機都應仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等。將檢查的結果填在單子上，如發現問題，立即匯報，不能“帶病”使用。經常進行行駛期間的胎溫檢查。在超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度容易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的溫度時，應停車散熱。
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礦用扒渣機電動機調整移動量的方法：卸下螺母上的圓柱頭六角螺釘，用扳手旋螺母，旋轉12孔的角度，然后裝上六角螺釘，測試制動情況，這過程要反復調制，直到制動符合要求。
電動機維修*：1，70履帶刮板扒渣機費用，切勿隨意在拆卸任一部件之后開機試車，開機前必須裝配完整。2，70履帶刮板扒渣機，制動環是易損件。如正常的制動調整方式無效，則應該檢查制動環是否受損，如有及時更換。3，電動機要定期拆下維護，清洗軸承并注入適量潤滑脂。
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