機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析

標(biāo)題：機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析
關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家
機(jī)組電池生產(chǎn)污染源分析
機(jī)組電池（機(jī)組電瓶）的正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿狀鉛，電解液是稀硫酸溶液，正、負(fù)極板間采用相加、pvc、pe、agm作為隔板。機(jī)組電池（機(jī)組電瓶）生產(chǎn)的主要原材料是鉛屬與第一類污染物，對(duì)人體和環(huán)境的危害較大，被列為我國(guó)《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》中進(jìn)行總量控制的五大金屬之一，所以生產(chǎn)過(guò)程中國(guó)存在較高的鉛污染風(fēng)險(xiǎn)；作為鉛酸電池的電解質(zhì)的硫酸則具有腐蝕性，對(duì)人體、環(huán)境和車間設(shè)備具有較大的危害，所以生產(chǎn)過(guò)程也存在酸污染的風(fēng)險(xiǎn)。
柴油機(jī)組蓄電池（汽油機(jī)組蓄電池、燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池）制造流程中涉及鉛、酸的工序很多，其污染物的形式主要有鉛煙、鉛塵、含鉛廢水、酸霧、含酸廢水以及各類含固體廢物等，其中鑄板、鑄帶、前零件、制粒、焊接裝配等工序產(chǎn)生鉛煙；制粉、合膏、涂板、化成、分板、裝配等鉛作業(yè)工序產(chǎn)生鉛塵；固化、較板化成、電池灌酸、電池化成、電池清洗、設(shè)備及地面清洗等工序產(chǎn)生含鉛廢水；在生產(chǎn)過(guò)程中還將產(chǎn)生浮渣、污泥、廢較板、廢電池、廢塑料等固體污染物。為了有效控制機(jī)組電池生產(chǎn)過(guò)程中污染物對(duì)車間作業(yè)環(huán)境及車間外環(huán)境的污染，必須關(guān)注生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生污染物的具體工位、污染物種類和數(shù)量。
各種蓄電池的型號(hào)和所選用的生產(chǎn)設(shè)備的不同，因此各機(jī)組電池廠家工藝流程也不同。
揚(yáng)州愛(ài)力生蓄電池有限公司專注于發(fā)電機(jī)組蓄電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池等