濟(jì)寧空壓機(jī)-耐爾博士空壓機(jī)械-鑫磊空壓機(jī)

潤(rùn)滑油的選用：空壓機(jī)氣缸的潤(rùn)滑應(yīng)采用hs-13號(hào)(稀.冬)和hs-19號(hào)(稠.夏季)壓縮機(jī)油。空壓機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑可以選用機(jī)械油例如hj-30，hj-40，hj-50等牌號(hào)的機(jī)械油。空壓機(jī)的潤(rùn)滑油要適當(dāng)，既不能中斷，濟(jì)寧空壓機(jī)，也不能過(guò)量，氣缸的潤(rùn)滑尤其如此，因此供油量必須按說(shuō)明書(shū)調(diào)整適當(dāng)。空壓機(jī)冷卻的目的：《煤礦安全規(guī)程》第438條規(guī)定:單缸空壓機(jī)的排氣溫度不得超過(guò)190°c，雙缸不得超過(guò)160°c(1).降低壓氣溫度，永磁低壓機(jī)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；(2).降低功率消耗*排氣量提高壓機(jī)效率；(3).分離出壓氣中的油和水，提高壓氣質(zhì)量。
二.空壓機(jī)的流程：1.壓氣流程:自由空氣→濾風(fēng)器→減荷閥→級(jí)吸氣閥→*氣缸→*排氣閥→中間冷卻器→二級(jí)吸氣閥→二級(jí)氣缸→二級(jí)排氣閥→(后冷卻器)→風(fēng)包→工作點(diǎn)。2.動(dòng)力的傳遞流程:電動(dòng)機(jī)→三角皮帶輪→曲軸→連桿→十字頭→活塞桿→活塞。
l型空壓機(jī)的主要部件：1.機(jī)身:由灰鑄鐵鑄成的，鑫磊空壓機(jī)，它是支承和裝配各部件的骨架。外形呈直角l形，在垂直和水平頸部裝有可拆的十字頭滑道，兩端的法蘭盤(pán)用來(lái)與一、二級(jí)氣缸組件連接。機(jī)身底部兼作油池。
離心式空壓機(jī)主要缺點(diǎn)：1、離心式壓縮機(jī)的目前還不適用于氣里太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合。2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟(jì)性較差。氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。3、離心式壓縮機(jī)的效率一般仍低于活塞式壓縮機(jī)。操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車(chē)、停車(chē)、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。4、離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較高，開(kāi)山空壓機(jī)，有可能產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，在運(yùn)行特性方面，會(huì)有喘振現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器的危害*大。5、操作相對(duì)復(fù)雜，齒輪箱噪聲大，設(shè)備技術(shù)含里高，維護(hù)費(fèi)用較大。
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