切分孔型設計-蘇州阿爾太機械(在線咨詢)-日照孔型設計

2008年鋼鐵企業(yè)普遍停產(chǎn)減產(chǎn)，給一些導衛(wèi)裝置供應商帶來了很大損失。但該公司注重自主*給自己贏得了機遇，其新近開發(fā)的具國i際*水平的四/五切分導衛(wèi)技術(shù)，可以降低軋鋼成本20%以上，很快接到國內(nèi)外多家鋼廠新訂單，紛紛要求運用其技術(shù)。再加上發(fā)達*為降低生產(chǎn)成本向我國轉(zhuǎn)移導衛(wèi)裝置生產(chǎn)訂單，公司出口額去年逆i勢增長。隨著研發(fā)水平的提高，該公司不但出口逐年增加，還接受上海寶鋼委托聯(lián)合研發(fā)多個項目，為世界有名冶金設備制造商德國西瑪克公司提供導衛(wèi)技術(shù)等。
精軋機 精軋導衛(wèi)裝配上軋機后必須*行檢查才能上線，檢查嚴格按標準執(zhí)行: 輥動導衛(wèi)保證導輥能正常轉(zhuǎn)動，導輥間隙用樣 棒進行調(diào)節(jié)，松緊適宜，多線切分孔型設計，軋機進出口導衛(wèi)必須保證在一條中心線上. 切分導衛(wèi)需要注意上下切分輪以”0”間隙來調(diào)節(jié)，保證上下切分輪能同時轉(zhuǎn)動，另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中 心線以及軋制中心線在一條線上重和 ，精軋機導衛(wèi)中心高度調(diào)整：從導衛(wèi)底座平面至導衛(wèi)中心高度為200mm。17h、18h/v切分導衛(wèi)的中心間距為135mm。精軋機上下冷卻水管的間距同樣為135mm. 滾動導衛(wèi)入口夾板的寬度應比來料尺寸稍大， 推薦尺寸為：精軋區(qū)夾板開口度比來料大5mm. 滑動導衛(wèi)的裝配應保證左右（或上下）兩片導衛(wèi)鏡面對稱，偶合，無錯位，裝配前導衛(wèi)部件必須逐個清理干凈，切分孔型設計，特別 是導衛(wèi)與軋件接觸部分的表面要光潔平滑，不得有毛刺、凹坑，麻點和棱角等缺陷，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時修補
四輪滾動導衛(wèi)結(jié)構(gòu)復雜，其內(nèi)部油路、水路走向也比較復雜，制造原因，導衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當，造成油路、水路相通，使?jié)櫥屠鋮s功能相混，導衛(wèi)無法使用。針對鑄造砂眼問題，日照孔型設計，采取了以下方法*：先把盒體砂眼處
鏜孔，然后鑲套，軋鋼孔型設計，將油路、水路隔開；同時，采取鉆孔鑲?cè)脘N子方法對其它水路與油路相通處進行*。切分軋制導衛(wèi)系統(tǒng)使用初期，即出現(xiàn)了四輪滾動導衛(wèi)不能正常運行、滾動導衛(wèi)導輪頻繁損壞、切分機架處經(jīng)常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題，直接影響了生產(chǎn)，并使備件成本居高不下。
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