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柴油車顆粒*器-合肥寶發-哈爾濱顆粒*器

那為什么要裝顆粒*器呢?這是因為汽車尾氣中包含的四種*物質分別是:氮氧化物、、非烴和細顆粒物。種氣體可通過三元催化裝置降低污染物排放,而細顆粒物,也就是我們常說的pm2.5中的“pm”,則只能通過顆粒*器解決。現在,不管是大城市,還是小城市,堵車的問題都是越來越嚴重。從這一情況來看,汽車數量在不斷的增加,相應的尾氣的排放量也隨之升高。為此我國頒布了國六b標準,叉車顆粒*器,這使得眾多企業都選擇顆粒*器這個能有減少顆粒的裝置。那么顆粒*器為什么能受到眾多車企的青睞呢?接下來就讓我們一起來了解一下吧。
1.dpf輕度堵塞:行車中dpf再生故障燈和obd燈常亮,柴油車顆粒*器,說明dpf輕度堵塞。處理辦法:①提高車速,發動機轉速在1500轉/分鐘以上;②原地再生。
2:dpf中度堵塞:行車中dpf再生故障燈閃亮,obd燈常亮,車輛動力不足,柴油顆粒*器,說明dpf中度堵塞。這種情況需要原地再生操作。
3.dpf嚴重堵塞:obd燈或發動機燈亮起,dpf再生故障燈閃爍,說明dpf已經嚴重堵塞。應該立即進行原地再生操作 。
4.dpf完全堵塞:obd燈和停機指示燈同時亮起,哈爾濱顆粒*器,說明dpf已經完全堵塞。發動機會限速限扭甚至無法啟動,需要聯系服務站請求救援。
gpf過濾效率取決于捕集器性能和顆粒物性質。顆粒物沉積機理包括:擴散、碰撞、攔截、熱泳和靜電沉積。顆粒物沉積作用效果取決于顆粒大小、密度、形態、排氣流量,以及過濾器特性(例如孔隙度、孔徑等)。過濾器過濾效率也會因顆粒物在過濾器上的累積而顯著改變。眾所周知,在柴油機顆粒捕集器(dpf)中,炭煙顆粒物聚集在dpf表面,形成炭煙層。
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