江蘇阻燃輸送帶設計 山東中輸輸送機械供應

輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定，對輸送帶的要求是：1.具有足夠的抗張強度和模量，以達到在所要求的距離內輸送材料所需要的傳輸功率以及負荷狀態(tài)下允許比較低裝載所產生的運轉伸長率。2.要有良好的負荷支撐和足夠的寬度，以滿足運輸物料時所需要的類型和體積。3.要有柔性，目的在于在長度方向上能圍繞滾筒彎曲，如果需要的話，希望在橫向形成槽形。4.要有尺寸穩(wěn)定性，使輸送帶運轉時平穩(wěn)。5.承載面的覆蓋膠要經受得起承載物體的負荷沖擊，并且能幫助恢復彈性，江蘇阻燃輸送帶設計。傳動時，覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。6.各組分之間有良好的粘合力，避免脫層。7，江蘇阻燃輸送帶設計，江蘇阻燃輸送帶設計.耐撕裂性能好，耐損傷。8.能聯(lián)結成環(huán)形。
輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中普遍用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離， 降低工程造價，節(jié)省人力物力。
輸送帶磨損處理方式：1．局部熱硫化技術采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術能恢復輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，僅適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。2．局部冷硫化技術對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。3．局部冷粘技術一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能，缺點是對環(huán)境要求高，不能恢復到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好。但是對于高設備利用率場合，冷有效拓展硫化技術的局限性。