烏魯木齊水性防滑路面彩色路面找坤杰工程

水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結合反應性的無機高分子聚合物砂漿，既有無機材料的剛性，又結合了有機材料的柔韌性。交聯反應性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有永久的結合力，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。
·用途：小區人行通道、廣場 自行車道、景觀道公交站臺、非機動車道 公交車、brt專用道 風景區、廣場景觀道
· 水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：
· 1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。
· 2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器，徹底***路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機徹底清洗地面。路面有深坑或破損，應**行修補
· 3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；
· 4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；
· 5.面涂施工：最后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。
· 經以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，在混凝土路面上的加鋪其優異的滲透嵌鎖式層間結構將確保不會脫層，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層。
· 彩色路面材料（超粘超薄耐磨型）優點：
· 1、施工好的彩色路面具有劃分區域的功能，且有警示、美化環境、提高亮度、緩解疲勞等特點；
· 2、對排水無影響；同時對面層能很好的進行保護，充分利用率混合料自身的粗糙表面，防滑性能優越；
· 3、超薄超粘：具有獨特的彩色高粘超薄技術，可實現彩色薄層常溫施工，與基層的粘結性強，超薄耐用；
· 4、防滑耐磨：路面摩擦系數高，抗壓和抗沖擊強度優異，耐磨防滑性能好；