鉛酸蓄電池IEC60896

據(jù)新的包裝說明，鋰電池或電芯（鋰離子和鋰金屬）分為了：單獨(dú)運(yùn)輸、鋰電池和設(shè)備包裝在一起進(jìn)行運(yùn)輸、安裝在設(shè)備中的鋰電池運(yùn)輸。
其中鋰離子電池（或電芯）單獨(dú)運(yùn)輸需要符合以下條款：
1.電芯的額定瓦特小時不超過20wh。
2. 電池的額定瓦特小時不超過100wh。對于在2009年1月1日之后生產(chǎn)的電池，將額定的瓦特小時標(biāo)注在電池殼的外部。對于在2009年1月1日前生產(chǎn)的電池，如果沒有在外部標(biāo)明，允許在2010年12月31日之前可以繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸。
3. 電芯或電池經(jīng)證明符合un recommendations on the transport of dangerous goods, manual of tests and criteria第iii部分38.3的測試要求。
4. 電芯或電池應(yīng)置于可完全封閉電芯或電池的內(nèi)包裝中。電芯或電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
5. 每個包裝件能夠經(jīng)受在任意方向的1.2米跌落測試。
6. 每票貨物都應(yīng)隨附文件（如msds），至少可說明：包裝件內(nèi)有鋰離子電芯或電池；包裝件小心操作，如破損有易燃危險性；包裝件破損時應(yīng)遵守特殊程序，必要時檢查和重新包裝；注明獲取更多信息的聯(lián)系電話。
7. 單個包裝的限重：客機(jī)和貨機(jī)都為10千克（毛重）
8. 每個包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽
為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即un38.3（undot）的測試。
產(chǎn)品范圍各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）
各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式dvd電池、cd和mp3播放器電池等）各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）
un38.3測試項目t.1高度模擬試驗(yàn)在壓力≤11.6kpa，溫度20±5℃的條件下。t.2熱測試在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗(yàn)總時間至少一周t.3振動試驗(yàn)15min內(nèi)從7hz至200hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動；t.4沖擊試驗(yàn)150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進(jìn)行3次，總共18次；t.5外短路試驗(yàn)在55±2℃、外電阻<0.1ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
t.6碰撞試驗(yàn)9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。t.7過充電試驗(yàn)在2倍的大連續(xù)充電電流和2倍的大充電電壓條件下，對電池過充24h。t.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)電池串連12v直流電源，以大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。tel：
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