重慶干渣機(jī)冷渣斗誠(chéng)信企業(yè)

4、 刮板的更換當(dāng)刮板磨損嚴(yán)重?zé)o法保證與環(huán)鏈的正常連接，有脫落的趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新的刮板。更換時(shí)，先降低刮板的運(yùn)行速度降低，并降低張緊鏈輪的高度使鏈條處于松弛狀態(tài)。然后打開尾部的檢修門，在尾部拆裝刮板（需暫停機(jī)，干渣機(jī)冷渣斗，完成一個(gè)刮板更換后再開啟）。如因操作不熟練整個(gè)過程歷時(shí)較長(zhǎng)時(shí)，更換完幾個(gè)刮板后讓撈渣機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以清除槽體內(nèi)存儲(chǔ)的爐渣，然后在更換其余的刮板。5、 拖動(dòng)輪齒的更換 當(dāng)鏈輪輪齒磨損嚴(yán)重?zé)o法保證與鏈條的正常嚙合時(shí)，易造成脫鏈現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換新的鏈輪。更換前應(yīng)先脫開鏈條。6、 液壓油的補(bǔ)充與更換液壓油隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)損耗或失效，應(yīng)按《液壓動(dòng)力站使用說明書》（英文）及時(shí)補(bǔ)充或更換。7、 軸承的潤(rùn)滑軸承采用4號(hào)鈣基(zg-4)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂的更換可隨鍋爐檢修進(jìn)行，潤(rùn)滑脂必須充滿軸承內(nèi)腔。8、 整體維修撈渣機(jī)絕大部件無需進(jìn)入撈渣機(jī)即可檢修，不是萬不得已或停機(jī)大修期間不選擇進(jìn)入撈渣機(jī)槽體內(nèi)進(jìn)行操作或檢修。
如果撈渣機(jī)在鍋爐不停機(jī)情況下對(duì)槽體內(nèi)部件進(jìn)行搶修，應(yīng)慎重選擇。此時(shí)應(yīng)首先關(guān)閉液壓關(guān)斷門。檢查液壓油缸的機(jī)械鎖是否到位，液壓關(guān)斷門的關(guān)斷時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格按照液壓關(guān)斷門的使用說明書規(guī)定的時(shí)間，應(yīng)特別注意！！。在此工作完成后，進(jìn)行以下操作：
（1） 將撈渣機(jī)槽體內(nèi)的渣水盡除；
（2） 將撈渣機(jī)的軸封水管斷開；
（3） 松開伴梯連接梯臺(tái)與渣倉對(duì)接處螺栓；
（4） 松開撈渣機(jī)卸料斗與渣倉焊接在一體的連接段連接螺栓；
（5） 松開液壓馬達(dá)與液壓動(dòng)力站的油管；
（6） 如控制電纜長(zhǎng)度余量不夠的話，還需加長(zhǎng)或移除；
（7） 還需檢查可能阻礙撈渣機(jī)橫移的其它連接處。
以上操作時(shí)間盡量壓縮。在以上工作完成后，啟動(dòng)撈渣機(jī)控制柜的撈渣機(jī)橫移按鈕，將撈渣機(jī)橫移出爐下，此時(shí)即可檢修進(jìn)入撈渣機(jī)槽體檢修相關(guān)部件了。此時(shí)應(yīng)有專人不間斷負(fù)責(zé)詳細(xì)巡查和監(jiān)視鍋爐渣斗及液壓關(guān)斷門的情況。
鏈條噴淋管路的安裝
調(diào)整噴頭位置使其對(duì)準(zhǔn)鏈條，然后將水管固定好。沖鏈水入口管徑為1”，沖鏈水可與沖渣水同一水源。供水水壓≥0.5mpa，外部布管按設(shè)計(jì)院總體設(shè)計(jì)圖施工。
2.10 內(nèi)導(dǎo)輪軸封水管路的安裝
內(nèi)導(dǎo)輪水封管路因殼體分段發(fā)貨的原因，在殼體連接處采用活接頭連接方式，在殼體組隊(duì)完畢后即可進(jìn)行連接，在管路水源連接處同樣采用1”活接頭的連接方式，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，只需接入水源。水源要求：工業(yè)清淡水，水壓0.1～0.15mpa。三、調(diào)試1、 調(diào)試啟動(dòng)前的檢查在設(shè)備調(diào)試啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，主要包括：
（1） 撈渣機(jī)各部位上是否存有其他與設(shè)備無關(guān)的物品及雜物，特別是上下槽體內(nèi)不得有鋼鐵件，如存在需清理干凈，否則可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鏈條斷裂、導(dǎo)輪或鏈輪損壞的嚴(yán)重后果。
（2） 檢查主要零部件（如液壓馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)軸組裝及各導(dǎo)向輪組裝、扭力臂及其支座、拖動(dòng)鏈輪等）上的螺栓是否已擰緊；
（3） 檢查所有刮板是否已安裝到位，接鏈環(huán)鎖緊螺釘是否已裝配到位；
（4） 檢查液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及液壓張緊系統(tǒng)的油箱內(nèi)的油位是否符合有關(guān)使用說明書中的有關(guān)要求；
2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接
按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接，同時(shí)將組對(duì)好的支架a按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。
機(jī)殼對(duì)裝完成后，應(yīng)按施工圖的焊接要求，對(duì)焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。
以上工作完成后，應(yīng)對(duì)所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗(yàn)，確保殼體充滿水后不滲漏。
滲透試驗(yàn)完成后，殼體的上下倉底部對(duì)接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：
按重量70%的鑄石粉與4%的 (na3fsio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(hcl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。
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