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隨之引入電梯管理、維護*、檢驗等級的概念：隨著電梯運行做功量的增加，對電梯采取相應不同程度的使用管理、維護*、檢驗工作措施及預警等級。在不同的電梯運行做功量階段，電梯人員啟用不同等級的使用管理、維護*、檢驗電梯工作方案。
二是作為實時監測、衡量電梯一年周期內使用頻率的參數。
電梯使用場合按運行做功量的多少可以區分為3類：高頻率使用場合（例如：火車站、商場、醫院等）、中頻率使用場合（例如：酒店、賓館、寫字樓等）、低頻率使用場合（例如單位辦公樓、住宅樓等）。通過1年周期內不同場合電梯的運行做功量參數的測試可以得出高、中、低頻率使用場合的數據界限結論。例如：在1個地區內抽樣不同使用頻率場合、不同使用次數的n臺電梯進行試驗（分別取高頻率使用場合的電梯、中頻率使用場合電梯、低頻率使用場合電梯各n/3臺），按照高、中、低的順序記錄1年周期內3種場合的n臺電梯運行做功量w1、w2……wn，分別計算出一年周期3種使用頻率的運行做功平均量。
核心提示：*時報e公司訊，2019年上半年，房地產市場總體呈現平穩回落態勢，各類物業銷售面積均呈負增長態勢，土地購置面積和土地*價*時報e公司訊，2019年上半年，房地產市場總體呈現平穩回落態勢，各類物業銷售面積均呈負增長態勢，土地購置面積和土地*價款均大幅下降，住宅投資熱與商辦類物業投資冷的現象仍然延續。樓市“小陽春”動力明顯不足，電梯配件采購，在政策影響下已經快速，尤其是部分三四線城市可能會繼續步入降溫的通道，電梯配件，接下來房地產市場有可能會進入新一輪的調整期。
毋庸置疑，電梯配件生產廠家，電梯作為現代化經濟發展的產物，早已成為高層住宅、商場、寫字樓的標配，甚至也不乏專門在電梯上大做文章的開發商，不僅實實在在方便了群眾，更在房產銷售中成為顧客考量的一個重要因素。電梯的發展也促使了這一行業制度與技術各方面要求的完善。
近年來，新聞時有報道“電梯驚魂”、“奪命電梯”等，眾所周知，廂式電梯一旦發生事故，往往是無法挽回的，雖然有些電梯事故只是由于人們的錯誤使用造成。回歸“牛電梯”，電梯配件供應，據該項目經理所言，此“人工搭線”電梯是不得已為之的一時之舉，在正式完工后會正規起來，并稱“目前電梯是按檢修模式運行，由于該模式運行速度慢，滿載負荷量低，所以是相對安全的”。筆者不禁疑惑，這樣的“相對安全”是以什么基礎為“參照”的呢？相對更加不穩定的危險情況來說，或許的確是安全的。然而，生命只有一次，咋就產生了“相對論”？在開發商忽視相關電梯規定與有關質量監督部門的缺位下，“牛電梯”的誕生也不足為怪了。
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