油氣回收檢測-德航特檢-油氣回收檢測步驟

三次回收治理的好處
加油站油氣通過三次回收治理，不僅能夠提高加油站的安全性，還可以大量減少可揮發性有機物的排放，*臭氧發生，這有利于改善空氣質量，并能將回收的油氣再度變為氣油，達到節約資源變廢為寶的目標。
過去在庫區以及加油現場，油氣濃度比較大一點，相對就是一個空氣質量不好，再是顧客一加油，環境安全不好，然后通過三次油氣回收裝了以后，現在加油站場地包括庫區油氣濃度沒有了，環境環保了，空氣清新了，油氣回收檢測步驟，給顧客提供了一個更良好的加油環境，油氣回收檢測費用，同時在加油現場工作的員工也提供一個更好的安全保障，這只是加油站揮發性有機物治理中的其中一項措施，為了荃面打贏鐵腕治霾攻堅戰，提升城市空氣質量，所有加油站在錯峰時段暫停裝卸油作業，嚴禁散裝加油，蕞大限度降低油氣污染物。
幾種油氣回收技術介紹
1、吸附法
利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小，實現油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經排氣管排放。
2、吸收法
根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。一般用柴油等貧油做吸收劑。一般采用油氣與從吸收塔頂淋噴的吸收劑進行逆流接觸，吸收劑對烴類組分進行選擇性吸收，未被吸收的氣體經阻火器排放，吸收劑進入真空解吸罐解吸，富集油氣再用油品吸收。
3、冷凝法
利用制冷技術將油氣的熱量置換出來，實現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。冷凝法是利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態，過飽和蒸汽冷凝成液態，回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根據揮發氣的成分、要求的回收率及蕞后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值，來確定冷凝裝置的溫度。
4、直接燃燒法
這種方法是將儲運過程中產生的含烴氣體直接氧化燃燒，燃燒產生的二氧化炭、水和空氣作為處理后的凈化氣體直接排放。該工藝流程僅作為一種控制油氣排放的處理措施，油氣回收檢測，其不能回收油品，也沒有經濟效益。
5、膜分離法
利用特殊高分子膜對烴類有優先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下 ，油氣回收檢測報告，使油氣分子優先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。
加油站回收系統就是將加油站卸油、儲油、加油過程中產生的揮發油氣，蕞終收集、儲存和收入油罐汽車。一次油氣回收系統即向儲油罐卸油時可將儲油罐內的油氣回收到油罐車內。而加油機向汽車油箱加油時，可將油箱的油氣回收到儲油罐中，稱為二次油氣回收系統。加油站油氣回收檢測周期為一年一次（年檢）。
每個環節都會有油氣排放，而揮發的油氣主要是在給汽車加油和運油槽車卸油過程中產生。加油站油氣回收系統驗收主要包括密閉性檢測、液阻檢測、氣液比檢測和后端油氣處理裝置的排放濃度檢測等。主要檢測設備有油氣回收智能檢測儀、氣液比測試儀等。
油氣回收檢測-德航特檢-油氣回收檢測步驟由德州德航*設備檢測有限公司提供。德州德航*設備檢測有限公司擁有很好的服務與產品，不斷地受到新老用戶及業內人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！